Cosa significa
Un modulo di controllo ha perso la comunicazione con le informazioni di controllo critiche per le emissioni. Il codice identifica le informazioni mancanti, non la causa o un particolare componente guasto.
A colpo d'occhio
- Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
Come funziona
Questo codice segnala che un modulo ha perso informazioni di controllo critiche per le emissioni attese sulla rete del veicolo. Identifica informazioni mancanti piuttosto che nominare un particolare sensore, una parte delle emissioni o un modulo guasto. Il codice U0113 si imposta quando tali informazioni non sono disponibili per un tempo sufficiente affinché il modulo ricevente registri un guasto di comunicazione.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Guasto di alimentazione o di massa del modulo
- Cablaggio del bus di comunicazione danneggiato
- Connettore allentato o corroso
- Modulo di controllo delle emissioni difettoso
- Tensione di sistema bassa
Sintomi
- Spia motore (Check Engine)
- Avviso relativo alle emissioni
- Ridotta potenza del motore
- Altri codici di comunicazione
Come diagnosticarlo
- Leggere e salvare i codici e i dati del fermo immagine (freeze-frame) da tutti i moduli, cercando il mittente indicato dai codici correlati e qualsiasi guasto di bassa tensione o di rete.
- Controllare le condizioni della batteria e i relativi fusibili, l'alimentazione e i collegamenti di massa per i moduli coinvolti nei messaggi di controllo delle emissioni.
- Ispezionare il cablaggio del bus di comunicazione e i connettori che servono tali moduli per verificare la presenza di corrosione, pin allentati, sfregamenti o infiltrazioni d'acqua.
- Utilizzare uno strumento di scansione per identificare quali moduli sono offline e se la perdita di informazioni critiche per le emissioni è attuale o intermittente.
- Se l'alimentazione del modulo e i connettori risultano a posto, testare il segmento di rete interessato e l'instradamento del gateway rispetto alle specifiche del produttore.
Rimedi comuni
- Caricare o sostituire una batteria debole e riparare i collegamenti difettosi della batteria.
- Sostituire un fusibile guasto o riparare un collegamento di alimentazione o massa del modulo difettoso identificato dai test.
- Riparare il cablaggio di comunicazione danneggiato o pulire e fissare un connettore corroso.
- Riparare un guasto confermato al gateway o alla rete che impedisce ai messaggi critici per le emissioni di raggiungere il modulo ricevente.
- Sostituire o programmare un modulo solo quando i test confermano che non può fornire o ricevere le informazioni richieste.
Posso continuare a guidare?
Il veicolo potrebbe marciare con potenza ridotta e il sistema di emissioni potrebbe non funzionare correttamente, quindi organizzare tempestivamente la diagnostica ed evitare viaggi lunghi non necessari. Fermarsi se il motore gira male o compare un avviso serio.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.