Codice di errore OBD-II

U0063: Bus di comunicazione del veicolo D (-) in cortocircuito con bus D (+)

Cosa significa

Le linee del bus D sono in cortocircuito tra loro. La perdita di comunicazione con questo modulo interrompe ogni funzione che dipende dai suoi dati: gli strumenti diagnostici possono mostrare «nessuna risposta» e le centraline dipendenti possono passare in modalità di emergenza.

A colpo d'occhio

  • Di solito accende la spia del sistema che ha perso la comunicazione
  • Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza

Come funziona

Il bus di comunicazione D trasporta dati tramite una coppia di fili positivi e negativi. U0063 indica che i due conduttori sono in cortocircuito tra loro; il modulo di controllo rileva quindi un guasto del bus e i moduli collegati potrebbero non riuscire più a scambiarsi messaggi in modo affidabile.

Cause comuni

Dalla più probabile.

  1. Linee del bus in cortocircuito tra loro
  2. Il modulo gateway instrada in modo errato i messaggi CAN
  3. La resistenza di terminazione CAN (120 Ω) è fuori tolleranza

Sintomi

  • Possono accendersi più spie di avvertimento
  • I moduli interessati possono passare in modalità di emergenza o spegnersi
  • Alcune funzioni specifiche possono non funzionare, a seconda del modulo
  • Gli strumenti diagnostici possono rilevare errori di comunicazione

Come diagnosticarlo

  1. Registra tutti i codici dei moduli e i dettagli del fermo immagine (freeze frame), verificando se la perdita di comunicazione è confinata al bus D o interessa anche altre reti.
  2. Identifica quali moduli del bus D non rispondono e annota eventuali guasti di linea correlati che possono aiutare a localizzare il cortocircuito.
  3. Ispeziona i fili accoppiati, i connettori e le giunzioni del bus D per individuare isolamento schiacciato, pin che mettono in contatto le linee, acqua o riparazioni che uniscono i conduttori.
  4. Con l'alimentazione isolata secondo la procedura del costruttore, verifica la presenza di continuità indesiderata tra la linea positiva e quella negativa e isola le sezioni del cablaggio per individuarla.
  5. Controlla la terminazione del bus D e l'instradamento del gateway rispetto alla procedura del costruttore dopo aver escluso il cortocircuito tra le linee.

Rimedi comuni

  • Separa e isola i conduttori del bus D che si sono sfregati o fusi tra loro.
  • Ripara o sostituisci un connettore con terminali ponticellati o danneggiati.
  • Correggi un guasto di terminazione se le misurazioni sono al di fuori delle specifiche del costruttore.
  • Ripara o sostituisci il gateway solo se i test confermano che sta contribuendo al guasto del bus.

Posso continuare a guidare?

Evita di guidare se i sistemi dipendenti dal bus D sono interessati, poiché più moduli potrebbero perdere la comunicazione o spegnersi. Fermati se la frenata, lo sterzo o un'altra funzione essenziale sono compromessi; il guasto può estendere i suoi effetti alle funzioni collegate.

Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme

Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.

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