P2EB6: Tensione di ingresso alta del caricatore induttivo della batteria ibrida/EV

Cosa significa

Il caricatore induttivo segnala una condizione di tensione di ingresso alta. La ricarica induttiva potrebbe non funzionare in modo affidabile.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore

Come funziona

Il caricatore induttivo usa l’alimentazione in ingresso per trasferire energia alla batteria del veicolo ibrido o EV. Il codice P2EB6 viene registrato quando il caricatore segnala una tensione d’ingresso superiore all’intervallo di funzionamento previsto, per cui può limitare o interrompere la ricarica per proteggere il sistema.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Tensione di ingresso del caricatore superiore all’intervallo previsto
2. Guasto al caricatore o al cablaggio

Sintomi

• Potrebbe comparire un avviso del sistema ibrido/EV
• La ricarica induttiva potrebbe non essere disponibile o essere limitata

Come diagnosticarlo

1. Leggi i codici del caricatore e dei moduli ibridi o EV e i dati degli eventi per stabilire quando è stata registrata la condizione di tensione d’ingresso alta.
2. Controlla che l’apparecchiatura e la configurazione di ricarica siano conformi alle istruzioni del veicolo e del caricatore e che la sorgente sia adeguata e stabile.
3. Controlla il cablaggio e i connettori accessibili di ingresso del caricatore per individuare danni, collegamenti errati, corrosione o segni di surriscaldamento.
4. Misura la tensione d’ingresso nei punti e nelle condizioni specificati dal costruttore, poi confrontala con le relative specifiche.
5. Se l’alimentazione rientra nelle specifiche, verifica il circuito d’ingresso e i controlli del caricatore per determinare se l’alta lettura segnalata dipende dal cablaggio o da un guasto interno.

Rimedi comuni

• Correggi un’alimentazione o una configurazione di ricarica che fornisce una tensione fuori dall’intervallo specificato per il caricatore.
• Ripara un filo o un connettore di ingresso danneggiato, collegato male o posato in modo errato.
• Ripara il guasto del circuito individuato con le prove di tensione e continuità.
• Sostituisci il caricatore induttivo se continua a segnalare una tensione d’ingresso alta con alimentazione corretta e cablaggio in buono stato.

Posso continuare a guidare?

La ricarica induttiva potrebbe essere limitata o non disponibile; fino a quando non individui la causa, usa un altro metodo di ricarica approvato. Smetti di usare l’apparecchiatura di ricarica se mostra segni di surriscaldamento o danni.