P2E59: Rilevata mancata combustione del cilindro 1 durante il funzionamento a carburante alternativo

Cosa significa

Rilevata mancata combustione sul cilindro 1 durante il funzionamento a carburante alternativo. Codice specifico per il funzionamento bifuel a metano/GPL.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
• Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza

Come funziona

La centralina motore rileva la combustione monitorando la velocità dell’albero motore mentre il motore funziona a carburante alternativo. P2E59 identifica una mancata combustione specifica del cilindro 1; è quindi opportuno concentrarsi sull’iniettore del carburante alternativo e sull’alimentazione di quel cilindro.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Iniettore intasato o con portata insufficiente
2. Qualità del carburante non conforme alle specifiche

Sintomi

• Spia motore accesa o lampeggiante
• Minimo irregolare e funzionamento irregolare
• Perdita di potenza, esitazione in accelerazione
• Aumento del consumo di carburante
• Possibile odore di carburante incombusto dallo scarico

Come diagnosticarlo

1. Usa uno scan tool per confermare i conteggi delle mancate combustioni del cilindro 1 ed esaminare il freeze frame, compresi la modalità di alimentazione e il carico del motore.
2. Confronta il funzionamento a carburante alternativo con quello a benzina; se la mancata combustione del cilindro 1 si verifica solo a carburante alternativo, la ricerca si restringe alla relativa alimentazione.
3. Ispeziona il connettore e il cablaggio dell’iniettore del carburante alternativo del cilindro 1 per individuare allentamenti, corrosione, danni o segni di perdite.
4. Controlla la qualità e la pressione di alimentazione del carburante alternativo, in particolare se il guasto è comparso dopo un rifornimento o si presenta sotto carico.
5. Verifica il funzionamento dell’iniettore del carburante alternativo del cilindro 1 e confrontane l’erogazione con quella degli altri cilindri e con le specifiche del costruttore.
6. Se il cilindro 1 presenta mancate combustioni anche a benzina, controlla i componenti di accensione e la compressione prima di concludere che il guasto riguarda il sistema a carburante alternativo.

Rimedi comuni

• Ripara il cablaggio o il connettore allentato o danneggiato dell’iniettore del carburante alternativo del cilindro 1.
• Fai rifornimento con carburante alternativo di qualità nota se si sospettano contaminazione o scarsa qualità.
• Pulisci o sostituisci l’iniettore del carburante alternativo del cilindro 1, ostruito o debole, dopo averne confermato il guasto.
• Ripara un problema di pressione o regolazione che influisce sull’alimentazione del carburante alternativo, se individuato dalle prove.

Posso continuare a guidare?

Evita accelerazioni brusche e fermati se la spia motore lampeggia o il motore vibra molto, perché continuare a circolare con mancate combustioni può danneggiare il catalizzatore. Se il veicolo funziona regolarmente a benzina, usa questa modalità se disponibile e fai controllare presto il cilindro 1.