P2E58: Rilevata mancata combustione casuale/su più cilindri durante il funzionamento a carburante alternativo

Cosa significa

Rilevata mancata combustione casuale o su più cilindri durante il funzionamento a carburante alternativo. Il problema riguarda l'alimentazione o l'accensione dell'intero sistema.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
• Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza

Come funziona

La centralina motore monitora le variazioni di velocità dell’albero motore per rilevare combustioni deboli o mancanti mentre il motore funziona con il sistema di alimentazione a carburante alternativo, ad esempio CNG o GPL. Questo codice viene impostato quando si verificano mancate combustioni su più cilindri o non riconducibili a un solo cilindro durante il funzionamento a carburante alternativo.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Iniettore intasato o con portata insufficiente
2. Qualità del carburante non conforme alle specifiche

Sintomi

• Spia motore accesa o lampeggiante
• Minimo irregolare e funzionamento irregolare
• Perdita di potenza, esitazione in accelerazione
• Aumento del consumo di carburante
• Possibile odore di carburante incombusto dallo scarico

Come diagnosticarlo

1. Usa uno strumento di diagnosi per esaminare i dati freeze frame, i conteggi delle mancate combustioni per cilindro e verificare se l’evento si è verificato a carburante alternativo o a benzina.
2. Controlla se il motore funziona regolarmente a benzina; un guasto limitato al funzionamento a carburante alternativo indirizza la diagnosi verso quel sistema di alimentazione.
3. Ispeziona l’alimentazione del carburante alternativo e il cablaggio e i connettori degli iniettori per individuare danni, collegamenti allentati, perdite o contaminazione.
4. Controlla il contenuto e la qualità del carburante alternativo nel serbatoio, soprattutto se il problema è iniziato dopo il rifornimento.
5. Verifica la regolazione della pressione del carburante alternativo e il funzionamento degli iniettori nelle condizioni registrate nel freeze frame, confrontando i risultati con le specifiche del costruttore.
6. Se si verificano mancate combustioni anche a benzina, controlla l’accensione e le condizioni meccaniche dei cilindri interessati prima di sostituire componenti del sistema a carburante alternativo.

Rimedi comuni

• Fai rifornimento con carburante alternativo di qualità nota se il serbatoio è quasi vuoto o il carburante è sospetto.
• Ripara il cablaggio e i connettori degli iniettori del carburante alternativo allentati, danneggiati o corrosi.
• Pulisci o sostituisci un iniettore del carburante alternativo ostruito dopo averne confermato il guasto.
• Ripara il regolatore di pressione o il guasto di alimentazione del carburante alternativo se le prove confermano un’erogazione instabile.

Posso continuare a guidare?

Evita accelerazioni brusche e fermati se la spia motore lampeggia o il motore funziona in modo molto irregolare; il carburante incombusto può surriscaldare e danneggiare il catalizzatore. Se il motore funziona regolarmente a benzina, passa a questa modalità se il veicolo lo consente e fai diagnosticare presto il guasto.