Cosa significa
L'ECM rileva un segnale alto nel circuito del sensore di posizione dell'attuatore di selezione dell'albero intermedio. Il valore rilevato non può essere utilizzato in modo affidabile per il controllo.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza
Come funziona
Il sensore di posizione dell'attuatore di selezione dell'albero intermedio comunica al modulo di controllo la posizione dell'albero. Questo codice viene registrato quando il segnale è troppo alto per essere utilizzato in modo affidabile; la causa può essere il filo del segnale a contatto con la tensione della batteria, un sensore interrotto o una resistenza eccessiva nel connettore.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Filo del segnale in cortocircuito a B+
- Sensore interrotto
- Pin del connettore corrosi: elevata resistenza di contatto
Sintomi
- Spia avaria motore o della trasmissione
- Cambi marcia ritardati o impossibili
- La trasmissione può rimanere in una marcia o entrare in modalità di funzionamento limitato
Come diagnosticarlo
- Salva i dati freeze frame e confronta la posizione in tempo reale dell'albero intermedio con quella richiesta, cercando una lettura bloccata sul valore alto.
- Controlla il connettore e il filo del segnale del sensore per rilevare corrosione, pin allentati, isolamento danneggiato o contatto con un'alimentazione B+.
- Controlla alimentazione e massa del sensore rispetto allo schema elettrico e alle specifiche del costruttore.
- Con il circuito isolato come indicato dal costruttore, verifica che il filo del segnale non sia in cortocircuito verso B+ e controlla la continuità del circuito.
- Se il cablaggio supera i controlli, verifica l'uscita del sensore e sostituiscilo se è interrotto o fuori dalle specifiche del costruttore.
Rimedi comuni
- Pulisci e fissa i pin corrosi o allentati del connettore del sensore.
- Ripara il filo del segnale nel punto in cui è in cortocircuito verso la tensione della batteria.
- Sostituisci il sensore di posizione dell'albero intermedio interrotto o guasto.
- Cancella il codice e verifica che la posizione segnalata segua il movimento dell'attuatore.
Posso continuare a guidare?
Non continuare la guida normale se la trasmissione resta in una marcia, cambia male o entra in modalità di funzionamento limitato; potrebbe non rispondere in modo affidabile quando devi accelerare. Se il veicolo funziona normalmente, limita la guida e fai diagnosticare presto il guasto del segnale alto.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.