Cosa significa
Il sensore D di posizione della leva del cambio segnala una tensione bassa nel circuito. Non è possibile misurare in modo affidabile la posizione del selettore.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza
Come funziona
Il sensore D di posizione della leva del cambio invia al sistema di controllo della trasmissione un segnale usato per identificare la marcia selezionata. P2E0E viene registrato quando il modulo rileva una tensione nel circuito del sensore D troppo bassa; la causa può essere un sensore guasto o un collegamento ad alta resistenza, per esempio dovuto a terminali corrosi.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Sensore di posizione guasto
- Guasto del cablaggio o del connettore
- Terminali del connettore corrosi: elevata resistenza di contatto
Sintomi
- Spia motore o del cambio accesa
- Indicazione della marcia errata
- Difficoltà a selezionare o innestare una marcia
Come diagnosticarlo
- Acquisisci i dati freeze frame e monitora il segnale in tempo reale del sensore D per confermare la lettura bassa e le condizioni in cui si verifica.
- Con il veicolo parcheggiato in sicurezza, confronta la marcia indicata con la posizione della leva e annota le posizioni che non vengono riconosciute.
- Controlla il connettore del sensore D per rilevare corrosione, umidità, pin allentati o allargati e verifica che il cablaggio non sia danneggiato.
- Usa lo schema elettrico per controllare se i circuiti di segnale, alimentazione e massa presentano resistenza eccessiva, interruzioni o cortocircuiti a massa.
- Confronta l'uscita del sensore e le letture del circuito con le specifiche del costruttore per determinare se la causa è il sensore o il cablaggio.
Rimedi comuni
- Ricollega saldamente il connettore del sensore D e proteggi il cablaggio da ulteriori danni.
- Pulisci o ripara i terminali corrosi e sostituisci le parti danneggiate del connettore, se necessario.
- Ripara un cortocircuito a massa, un'interruzione o un filo ad alta resistenza nel circuito del sensore D.
- Sostituisci il sensore D se la sua uscita resta bassa con collegamenti e cablaggio integri.
Posso continuare a guidare?
Un segnale basso del sensore D può rendere inaffidabile l'indicazione della marcia o interferire con la selezione; la trasmissione potrebbe entrare in modalità di emergenza. Non guidare se l'innesto è incerto; se il cambio continua a funzionare normalmente, limita la guida e fai controllare presto il circuito.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.