Cosa significa
Le emissioni di NOx sono superiori alla soglia di legge e la centralina individua la causa nell’interruzione del dosaggio del riducente. La valvola di iniezione, la pompa o la linea di alimentazione non funzionano correttamente.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
- Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza
Come funziona
Il sistema SCR deve erogare DEF attraverso una pompa e un iniettore per ridurre gli NOx allo scarico. Il codice P2BA8 si memorizza quando la centralina rileva un eccesso di NOx e individua un'interruzione nell'erogazione del riducente, come un iniettore intasato, una mandata della pompa inadeguata o un problema alla linea di alimentazione.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Valvola di iniezione del riducente intasata
- Portata della pompa del riducente insufficiente
Sintomi
- Spia motore o avviso NOx accesi
- Avviso livello o qualità AdBlue/DEF
- Possibile conto alla rovescia per l’inibizione dell’avviamento dopo un periodo senza interventi
- Test delle emissioni non superato (NOx)
Come diagnosticarlo
- Leggi i dati del fermo immagine e i codici relativi all'SCR, alla pressione del DEF e al dosaggio per verificare se l'erogazione si è interrotta durante un evento di dosaggio comandato.
- Controlla il livello del DEF e ispeziona il serbatoio, le tubazioni e i collegamenti per individuare perdite, depositi cristallizzati, strozzature o danni visibili.
- Ispeziona l'iniettore del riducente e il suo connettore per verificare la presenza di cristallizzazione, ostruzione, corrosione o danni al cablaggio.
- Utilizza la procedura diagnostica del costruttore per verificare se la pompa genera e mantiene la pressione di erogazione specificata.
- Testa il funzionamento dell'iniettore e il suo circuito elettrico come indicato dal costruttore, quindi conferma il dosaggio e la risposta degli NOx dopo le riparazioni.
Rimedi comuni
- Correggi un basso livello di DEF o una strozzatura o perdita nella linea di alimentazione.
- Pulisci o sostituisci un iniettore di riducente intasato se i test confermano una restrizione.
- Ripara i cablaggi e i connettori danneggiati dell'iniettore o della pompa.
- Sostituisci una pompa di cui è stata confermata la mandata inadeguata.
- Cancella il guasto e verifica il dosaggio utilizzando la procedura del costruttore.
Posso continuare a guidare?
Limita la guida ed evita carichi pesanti perché il veicolo potrebbe ridurre la potenza o avviare un conto alla rovescia per il riavvio mentre il dosaggio SCR è interrotto. L'uso continuato aumenta le emissioni di NOx e può portare a una restrizione di mancato avvio.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.