Cosa significa
La tensione sulla linea di segnale del sensore della temperatura del liquido refrigerante dell'intercooler B è al di sopra della soglia prevista. Filo in cortocircuito verso B+ o sensore interrotto.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
Come funziona
Il sensore della temperatura del liquido refrigerante dell'intercooler B invia un segnale di tensione che rappresenta la temperatura del liquido refrigerante. Questo codice viene impostato quando il segnale supera l'intervallo previsto, ad esempio se il filo del segnale è in cortocircuito verso la tensione della batteria o il circuito del sensore è aperto.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Filo del segnale in cortocircuito verso B+
- Circuito del segnale/massa interrotto o ad alta resistenza
- Guasto del sensore
Sintomi
- Spia di controllo motore accesa
- Potenza del motore ridotta
- Scarsa accelerazione, specialmente sotto carico
Come diagnosticarlo
- Salva i dati del freeze frame e controlla la temperatura in tempo reale del sensore B per verificare se il valore è implausibilmente alto o fisso a un estremo.
- Controlla il connettore e il cablaggio del sensore B per verificare la presenza di terminali allentati o corrosi, fili interrotti o isolamento danneggiato.
- Controlla che il circuito del segnale e quello di massa non siano interrotti o ad alta resistenza, seguendo le informazioni sul cablaggio del veicolo.
- Con il circuito isolato secondo le istruzioni specifiche del veicolo, verifica che il filo del segnale non sia in cortocircuito verso la tensione della batteria.
- Controlla il sensore B e il relativo circuito secondo le specifiche del costruttore per individuare un sensore aperto o un guasto del cablaggio.
Rimedi comuni
- Ricollega o pulisci i terminali allentati o corrosi del connettore del sensore B.
- Ripara eventuali fili aperti, ad alta resistenza o in cortocircuito nel circuito del segnale o di massa del sensore B.
- Sostituisci il sensore della temperatura del liquido refrigerante dell'intercooler B se non supera la verifica prevista.
Posso continuare a guidare?
Se il motore funziona normalmente, limita la guida a un breve tragitto a velocità moderata ed evita il traino e le accelerazioni brusche, perché sotto carico potrebbe verificarsi una riduzione della potenza. Fermati se il motore perde molta potenza o la risposta diventa poco sicura.
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Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.