Cosa significa
La centralina di controllo rileva una tensione alta nel circuito della tensione di riferimento per il sensore di ossigeno dell'aria di aspirazione sulla bancata 1. La lettura del sensore potrebbe non essere affidabile.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
Come funziona
Il sensore di ossigeno dell'aria di aspirazione della bancata 1 utilizza un circuito a tensione di riferimento per produrre letture che il modulo di controllo può interpretare. Il codice P2AC2 si attiva quando la tensione su tale circuito è superiore al previsto, il che indica un cortocircuito verso la tensione di batteria, una fonte di sovratensione o una scarsa connessione che influisce sulla lettura.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Filo di riferimento in cortocircuito verso B+
- Sovratensione del regolatore di riferimento del sensore
- Terminali del connettore corrosi - alta resistenza di contatto
Sintomi
- Spia di avaria motore accesa
- Aumento del consumo di carburante
- Possibile minimo irregolare o esitazione
- Controllo delle emissioni fallito
Come diagnosticarlo
- Salva i dati del freeze frame e confronta i dati in tempo reale del sensore della bancata 1 e dei correttori di carburante con la bancata 2, se presente, per stabilire quando si verifica la condizione di alta tensione.
- Ispeziona il cablaggio di riferimento della bancata 1 per danni o contatti con un'alimentazione e controlla il connettore per corrosione o pin allentati.
- Misura la tensione di riferimento sul connettore del sensore della bancata 1 utilizzando la procedura del costruttore per verificare che sia superiore all'intervallo previsto.
- Con il circuito isolato come specificato, controlla il cavo di riferimento per un cortocircuito verso la tensione di batteria e ispeziona i cablaggi adiacenti per contatti incrociati.
- Se i controlli sul cablaggio hanno esito positivo, testa il sensore e il relativo circuito di alimentazione di riferimento per un guasto interno o una sovratensione del regolatore.
Rimedi comuni
- Ripara un cavo di riferimento della bancata 1 in cortocircuito verso la tensione di batteria.
- Pulisci o ripara i terminali corrosi o allentati sul connettore del sensore della bancata 1.
- Separa e fissa le sezioni del cablaggio che sono a contatto con una linea di alimentazione.
- Sostituisci il sensore della bancata 1 o ripara la sua alimentazione di riferimento solo se i test identificano questa come fonte di sovratensione.
Posso continuare a guidare?
Generalmente puoi guidare con prudenza se il motore gira normalmente, ma il consumo di carburante potrebbe peggiorare e il veicolo potrebbe fallire il test delle emissioni. Fermati o limita la guida se l'alta lettura è accompagnata da funzionamento irregolare o esitazioni.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.