P2AA6: Corrente/temperatura del driver del circuito di comando del bypass del raffreddatore EGR troppo elevata, bancata 2

Cosa significa

Il driver di uscita dell'attuatore del bypass del raffreddatore EGR sulla bancata 2 segnala una corrente o una temperatura di giunzione superiore alla soglia di protezione. Attuatore bloccato o corto a massa.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
• Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza

Come funziona

L'attuatore del bypass del raffreddatore EGR della bancata 2 controlla se i gas di scarico attraversano il raffreddatore o lo bypassano. Il codice P2AA6 viene memorizzato quando il driver d'uscita dell'attuatore di quella bancata rileva una corrente o una temperatura eccessiva, spesso a causa di un bypass bloccato o di un filo di comando in corto a massa.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Attuatore del bypass bloccato meccanicamente
2. Filo di comando in corto a massa

Sintomi

• Spia motore accesa
• Possibile riduzione della potenza

Come diagnosticarlo

1. Registra i dati del freeze frame e controlla il comando del bypass della bancata 2 e i codici EGR correlati per individuare quando si verifica il guasto del driver.
2. Controlla che il connettore e il cablaggio dell'attuatore del bypass del raffreddatore EGR della bancata 2 non siano danneggiati o che i fili non siano a contatto con la massa.
3. Controlla che il meccanismo del bypass della bancata 2 non faccia attrito o sia bloccato meccanicamente, condizione che potrebbe sollecitare l'attuatore.
4. Verifica che il filo di comando dell'attuatore della bancata 2 non sia in corto a massa, seguendo la procedura del costruttore.
5. Se il cablaggio e il meccanismo sono integri, verifica l'attuatore della bancata 2 e il relativo driver secondo la procedura di diagnosi del costruttore.

Rimedi comuni

• Ripara il filo di comando della bancata 2 se è in corto a massa.
• Sblocca o ripara il meccanismo del bypass della bancata 2 se è bloccato.
• Sostituisci l'attuatore della bancata 2 se assorbe internamente una corrente eccessiva.
• Cancella il codice e verifica che l'attuatore della bancata 2 funzioni senza attivare la protezione del driver.

Posso continuare a guidare?

Se il motore funziona normalmente, evita di sottoporlo a carichi elevati e organizza una diagnosi, perché il controllo EGR potrebbe essere compromesso e causare una riduzione di potenza. Fermati se il motore si surriscalda o presenta gravi problemi di funzionamento.