Cosa significa
Il segnale del circuito del sensore di pressione della pompa idraulica del carburante alternativo è superiore al previsto.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
- Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza
Come funziona
Il sensore di pressione della pompa idraulica del carburante alternativo invia alla centralina il segnale della pressione idraulica. La centralina imposta P2A78 quando la lettura supera il valore previsto; tra le possibili cause vi sono un filo del segnale in cortocircuito verso la tensione della batteria, un'interruzione interna al sensore o un contatto difettoso nel connettore.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Filo del segnale in corto a B+
- Sensore di pressione aperto
- Pin del connettore corrosi - elevata resistenza di contatto
Sintomi
- Spia del sistema a carburante alternativo, se presente
- Potenza ridotta o accelerazione scarsa
- Avviamento difficoltoso o spegnimento
Come diagnosticarlo
- Usa uno scan tool per salvare i dati del freeze frame e confrontare la pressione idraulica riportata con le condizioni di funzionamento, così da individuare quando si è verificata la lettura alta.
- Ispeziona il connettore e il cablaggio del sensore di pressione della pompa idraulica per individuare corrosione, danni, pin allentati o un filo del segnale a contatto con una fonte B+.
- Usa lo schema elettrico per controllare la continuità dei circuiti di alimentazione, massa e segnale del sensore e verificare l'eventuale presenza di corti alla tensione della batteria.
- Confronta il segnale del sensore e la lettura di pressione dello scan tool con le specifiche del costruttore nelle condizioni registrate nel freeze frame.
- Se il cablaggio e il connettore sono in buono stato, verifica che il sensore di pressione non sia aperto e sostituiscilo se non supera i controlli del costruttore.
Rimedi comuni
- Pulisci i terminali corrosi o allentati del connettore del sensore e ricollegalo saldamente.
- Ripara un filo del segnale in corto a B+ o il cablaggio danneggiato in corrispondenza del sensore di pressione della pompa.
- Sostituisci il sensore di pressione della pompa idraulica del carburante alternativo aperto se i controlli del circuito ne confermano il guasto.
Posso continuare a guidare?
Evita accelerazioni brusche e viaggi lunghi, perché il sistema del carburante alternativo potrebbe limitare la potenza o causare difficoltà di avviamento o spegnimenti. Se il motore si spegne o la potenza cala bruscamente, fermati in un luogo sicuro e fai riparare il veicolo prima di proseguire.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.