P2A02: Intervallo/prestazioni del circuito del sensore O2, bancata 1 sensore 3

Cosa significa

Il terzo sensore di ossigeno opzionale sulla bancata 1 (in genere a valle di un secondo catalizzatore) restituisce valori implausibili durante il monitoraggio a lungo termine.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni

Come funziona

Il sensore 3 della bancata 1 è un terzo sensore di ossigeno, montato sul lato del motore in cui si trova il cilindro 1. È presente solo su alcuni impianti di scarico, spesso dopo un secondo stadio catalitico. Il modulo di controllo verifica nel tempo che il segnale sia plausibile in quella posizione a valle. Questo codice si imposta quando il segnale a lungo termine esce dall'intervallo previsto; può dipendere dall'usura del sensore o da un fissaggio allentato che ne attenua il segnale.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Invecchiamento del sensore
2. Elemento sensibile invecchiato oltre i limiti di calibrazione
3. Montaggio del sensore allentato: attenuazione del segnale

Sintomi

• Spia motore accesa
• Aumento del consumo di carburante
• Possibile minimo irregolare o esitazione
• Test delle emissioni non superato

Come diagnosticarlo

1. Usa uno scan tool per salvare i dati del freeze frame e conferma quale sensore il veicolo identifica come sensore O2 bancata 1 sensore 3, perché non tutti gli impianti di scarico hanno un terzo sensore.
2. Controlla i dati in tempo reale del sensore O2 bancata 1 sensore 3 nelle condizioni di temperatura e marcia descritte dalla procedura diagnostica del costruttore.
3. Ispeziona il fissaggio, il connettore e il cablaggio del terzo sensore per verificare che non siano allentati, corrosi, danneggiati dal calore o contaminati.
4. Controlla che non vi siano perdite nei giunti dello scarico prima di questo sensore, che potrebbero influire sulla lettura.
5. Se il fissaggio, il cablaggio e lo scarico sono in buone condizioni, verifica il circuito e la risposta del sensore secondo le specifiche del costruttore.

Rimedi comuni

• Fissa il sensore O2 bancata 1 sensore 3 se è allentato e ripara il connettore o il cablaggio secondo necessità.
• Ripara una perdita di scarico a monte del sensore.
• Elimina l’eventuale fonte di contaminazione individuata.
• Sostituisci il sensore O2 bancata 1 sensore 3 se non supera il test di risposta previsto.

Posso continuare a guidare?

Se il veicolo funziona normalmente, in genere puoi guidare per brevi tragitti mentre organizzi la diagnosi. Il guasto può aumentare le emissioni e causare il mancato superamento del test sulle emissioni; intervieni tempestivamente se il motore funziona in modo irregolare, per ridurre il rischio di danni allo scarico.