Cosa significa
La pressione di scarico misurata sulla bancata 1 supera il massimo calibrato. Le cause comuni sono un DPF ostruito, un condotto di scarico ristretto o una valvola del freno motore/contropressione bloccata.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
- Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza
Come funziona
Il sensore di pressione di scarico sulla bancata 1 misura la contropressione nel percorso di scarico di quel lato in modo che il modulo di controllo del motore possa valutare il flusso e il funzionamento dei dispositivi antinquinamento. Questo codice si imposta quando la pressione della bancata 1 supera il massimo calibrato, spesso perché un DPF o un altro percorso di scarico è ostruito o una valvola di contropressione è bloccata chiusa.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- DPF ostruito da fuliggine o cenere
- Valvola di contropressione bloccata chiusa
Sintomi
- Spia motore
- Potenza del motore ridotta
- Accelerazione scarsa
Come diagnosticarlo
- Registra i dati del fermo immagine e controlla i dati di pressione di scarico, carico di fuliggine e rigenerazione della bancata 1 sullo strumento di scansione prima di cancellare il codice.
- Ispeziona il percorso di scarico della bancata 1 e i tubi o le porte del sensore di pressione per danni, ostruzioni, perdite o raccordi scollegati.
- Controlla se una valvola di contropressione sul percorso della bancata 1 è bloccata chiusa o non risponde ai comandi, utilizzando la procedura del costruttore.
- Valuta la restrizione del DPF e l'accumulo di fuliggine o ceneri sulla bancata 1 utilizzando i dati dello strumento di scansione e la procedura diagnostica del costruttore.
- Se il percorso di scarico è libero, testa il sensore di pressione della bancata 1 e il relativo cablaggio rispetto alle specifiche del costruttore.
Rimedi comuni
- Libera una porta del sensore di pressione della bancata 1 ostruita o ripara un tubo della pressione danneggiato.
- Ripara o sblocca una valvola di contropressione bloccata sul percorso di scarico della bancata 1.
- Esegui la rigenerazione del DPF approvata dal costruttore se il carico di fuliggine lo consente.
- Pulisci o sostituisci un DPF che risulta limitato oltre i limiti di servizio del costruttore.
Posso continuare a guidare?
La potenza ridotta e la scarsa accelerazione possono indicare che lo scarico della bancata 1 è molto ostruito; continuare a guidare può aumentare il calore e sollecitare ulteriormente il motore. Evita di trainare o accelerare bruscamente e fermati se la potenza cala nettamente o se gli avvisi lo richiedono.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.