Cosa significa
La logica interna del modulo di controllo della trasmissione che interpreta la posizione selezionata non corrisponde ai segnali dei sensori esterni.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
Come funziona
La centralina della trasmissione interpreta la gamma selezionata, come Park, Retromarcia, Folle o Marcia, utilizzando la sua logica interna e gli ingressi provenienti dal sensore di gamma o dal circuito del selettore. Confronta tali ingressi con la gamma che ritiene sia selezionata e monitora se la selezione della gamma si comporta in modo coerente. Questo codice si imposta quando le prestazioni di selezione della gamma del modulo non concordano con le informazioni sulla gamma esterna.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Deriva della logica interna dopo un aggiornamento del firmware
- Deriva del sensore di gamma esterno
Sintomi
- Spia di controllo motore o della trasmissione accesa
- Cambio marcia brusco, ritardato o mancante
- Possibile modalità di emergenza (bloccato in una marcia)
- Slittamento o strattoni durante i cambi marcia
Come diagnosticarlo
- Scansiona il modulo della trasmissione per individuare codici e dati del freeze frame e confronta la gamma selezionata segnalata con la posizione del selettore del conducente.
- Con il veicolo messo in sicurezza, controlla i dati in tempo reale del sensore di gamma e del selettore spostando il selettore attraverso le sue posizioni per vedere se le letture sono stabili e concordanti.
- Ispeziona il sensore di gamma esterno, la timoneria del selettore, i connettori e il cablaggio per verificare la presenza di disallineamenti, allentamenti, corrosione o danni.
- Controlla il circuito del sensore di gamma e l'alimentazione e le masse del modulo rispetto alle specifiche del produttore, cercando guasti intermittenti o collegamenti scarsi.
- Se gli ingressi esterni sono corretti ma il modulo interpreta ancora in modo errato la gamma, verifica la presenza di aggiornamenti software applicabili e guasti del modulo utilizzando le informazioni diagnostiche del produttore.
Rimedi comuni
- Regola o ripara la timoneria del selettore o il sensore di gamma esterno se la sua posizione non corrisponde alla gamma selezionata.
- Ripara il cablaggio e i connettori del sensore di gamma corrosi, allentati o danneggiati.
- Aggiorna o riprogramma il modulo della trasmissione se una calibrazione approvata dal produttore risolve il guasto di interpretazione della gamma.
- Ripara o sostituisci la centralina di controllo della trasmissione solo dopo aver verificato gli ingressi esterni, il cablaggio e il software.
Posso continuare a guidare?
Non guidare se la gamma indicata non coincide con il selettore, il veicolo potrebbe avviarsi con una marcia inserita o non riuscire a selezionare in modo affidabile Park o Folle. Se le cambiate sono irregolari o la trasmissione si blocca in una marcia, fermati in un luogo sicuro e organizza il recupero.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.