Cosa significa
Il circuito dell'interruttore kick-down (situato sotto il pedale dell'acceleratore quando è completamente premuto) è difettoso. La trasmissione non è in grado di rilevare la richiesta del conducente di scalare marcia a pieno carico.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
Come funziona
L’interruttore kick-down segnala che il pedale dell’acceleratore ha raggiunto la posizione di massima apertura e che il conducente richiede una scalata. Il codice P278A viene registrato quando il modulo di controllo della trasmissione rileva un guasto elettrico nel circuito dell’interruttore kick-down; la richiesta potrebbe quindi non essere riconosciuta in modo affidabile.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Contatti dell'interruttore usurati o corrosi
- Cavo interrotto verso l'interruttore
Sintomi
- La spia di controllo motore o della trasmissione potrebbe essere accesa
- La risposta del kick-down potrebbe non essere disponibile o risultare incostante
- Scalata marcia ritardata durante una forte accelerazione
Come diagnosticarlo
- Salva i dati del freeze frame e controlla con uno strumento di diagnosi se lo stato dell’interruttore kick-down cambia mentre premi l’acceleratore fino a fondo corsa.
- Controlla che l’interruttore sotto o vicino al pedale dell’acceleratore non sia danneggiato, contaminato, montato male o ostruito dal pedale.
- Controlla che il connettore e il cablaggio dell’interruttore non presentino corrosione, terminali allentati, interruzioni o sfregamenti lungo il percorso fino al modulo di controllo della trasmissione.
- Verifica la continuità dell’interruttore o le variazioni del segnale mentre azioni il pedale, seguendo lo schema elettrico e le specifiche del costruttore.
- Se il segnale dell’interruttore è corretto all’interruttore ma non arriva al modulo, controlla il circuito intermedio e il connettore del modulo per individuare un’interruzione o un collegamento difettoso.
Rimedi comuni
- Rimuovi eventuali ostacoli e verifica che il pedale dell’acceleratore raggiunga il fondo corsa.
- Pulisci o ripara i terminali corrosi o allentati dell’interruttore kick-down.
- Ripara un filo interrotto o danneggiato nel circuito dell’interruttore kick-down.
- Sostituisci l’interruttore kick-down se i contatti non superano la prova prevista.
Posso continuare a guidare?
Di solito è possibile accelerare normalmente, ma la trasmissione potrebbe non scalare quando richiedi la massima potenza. Finché non è riparato, non fare affidamento sul kick-down per immetterti nel traffico o sorpassare e lascia più spazio per accelerare.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.