Cosa significa
La seconda pompa carburante funziona, ma non eroga la portata o la pressione prevista. Possibili cause: pompa usurata, filtro ostruito o regolatore di pressione con perdite.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
Come funziona
La pompa carburante B è il secondo stadio dell'impianto di alimentazione e il modulo controlla se, quando è in funzione, eroga il volume o la pressione di carburante previsti. P2636 viene registrato quando la pompa B funziona ma la sua portata resta troppo bassa, per esempio a causa di una girante usurata, un filtro ostruito o una perdita nel regolatore.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Girante usurata che riduce il rendimento volumetrico
- Filtro carburante nel serbatoio o in linea ostruito
- Il regolatore di pressione perde carburante verso il serbatoio
Sintomi
- Spia motore accesa
- Avviamento difficoltoso, mancato avviamento o arresto sotto carico
- Perdita di potenza, soprattutto a carico o regime elevati
- Possibile tempo di avviamento prolungato
Come diagnosticarlo
- Registra i dati del fermo immagine e controlla il comando della pompa B, la pressione del carburante e gli eventuali codici correlati alla pressione o ai correttori carburante.
- Ispeziona il cablaggio della pompa B, i tubi del carburante e i connettori per rilevare perdite, danni o ostruzioni.
- Seguendo le informazioni di assistenza del veicolo, controlla che il filtro o la reticella di aspirazione sostituibile nel circuito di alimentazione della pompa B non siano ostruiti.
- Misura la pressione e la portata della pompa B con la procedura specificata, anche nelle condizioni di funzionamento che attivano il guasto.
- Se l'erogazione resta bassa, controlla che il regolatore non perda e verifica l'alimentazione elettrica della pompa B secondo le specifiche del costruttore.
Rimedi comuni
- Sostituisci un filtro o una reticella di aspirazione sostituibile ostruiti nel circuito di alimentazione della pompa B.
- Ripara un tubo che perde o è ostruito, oppure un collegamento elettrico difettoso della pompa B.
- Sostituisci il regolatore se le prove confermano che perde o non mantiene la pressione.
- Sostituisci la pompa B se la portata o la pressione misurate restano sotto le specifiche e il circuito di alimentazione è libero da ostruzioni.
Posso continuare a guidare?
Limita la guida ed evita carichi elevati, poiché la bassa portata della pompa B può causare esitazioni, perdita di potenza o spegnimenti quando aumenta la richiesta. Se il motore si spegne o non mantiene la potenza, fermati e richiedi il soccorso stradale.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.