Codice di errore OBD-II

P2618: Circuito di uscita del segnale di posizione dell’albero motore: segnale basso

Cosa significa

La tensione del circuito di uscita del segnale di posizione dell’albero motore è al di sotto del livello previsto.

A colpo d'occhio

  • Di solito accende la spia del motore

Come funziona

Il circuito di uscita del segnale di posizione dell'albero motore trasmette dalla centralina motore a un modulo o sistema collegato informazioni sul regime motore e sulla posizione dell'albero. P2618 viene registrato quando la tensione del circuito di uscita è inferiore al livello previsto, spesso perché il filo è in cortocircuito verso massa o il buffer di uscita è guasto; il codice non identifica il modulo ricevente.

Cause comuni

Dalla più probabile.

  1. Filo di uscita in cortocircuito a massa
  2. Transistor buffer guasto
  3. Pin del connettore corrosi: elevata resistenza di contatto

Sintomi

  • Spia motore
  • Il motore potrebbe impiegare più tempo ad avviarsi, funzionare male o non avviarsi

Come diagnosticarlo

  1. Registra i dati del fermo immagine e i codici correlati all'albero motore o alla comunicazione, e annota se l'avviamento o il funzionamento sono cambiati quando è comparso il guasto.
  2. Ispeziona il cablaggio e i connettori di uscita del segnale dell'albero motore per rilevare sfregamenti, corrosione, pin allentati o danni che potrebbero mettere a massa il circuito.
  3. Con il circuito isolato come indicato nelle informazioni di assistenza, verifica che il filo di uscita non sia in cortocircuito verso massa.
  4. Controlla la continuità e il contatto dei terminali del connettore lungo il circuito tra la centralina e il modulo ricevente.
  5. Se il cablaggio è integro, verifica il buffer di uscita della centralina seguendo la procedura del costruttore.

Rimedi comuni

  • Ripara l'isolamento sfregato del filo di uscita dell'albero motore che provoca un cortocircuito verso massa.
  • Pulisci e fissa i terminali del connettore corrosi o allentati.
  • Ripara il cablaggio danneggiato o un collegamento difettoso lungo il circuito del segnale.
  • Ripara o sostituisci il controller solo se i test confermano un buffer di uscita guasto.

Posso continuare a guidare?

Se il motore funziona normalmente, puoi guidare per tragitti brevi, ma se il segnale dell'albero motore viene interrotto possono verificarsi funzionamento irregolare, spegnimenti o mancato avviamento. Smetti di guidare se il motore si spegne o il suo funzionamento diventa inaffidabile.

Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme

Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.

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