Cosa significa
Il segnale del circuito della posizione di marcia (Run) dell'interruttore di avviamento è superiore al limite previsto. Il codice non stabilisce lo stato dell'interruttore o il comportamento risultante.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
Come funziona
L’ingresso della posizione Run dell’interruttore di avviamento segnala se l’accensione del veicolo è in posizione Run. Il modulo di controllo imposta P2532 quando questo ingresso supera il limite previsto; un filo in corto alla tensione della batteria o un filo di alimentazione schiacciato può mantenere alto il segnale Run anche quando non dovrebbe.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Cavo di ingresso della posizione Run in corto circuito verso la tensione della batteria
- Pin del connettore corrosi - elevata resistenza di contatto
- Cavo di alimentazione schiacciato contro una fonte di tensione B+
Sintomi
- Spia di controllo motore (check-engine) o del sistema elettrico
- Gli accessori potrebbero rimanere alimentati con il quadro spento
- L'avviamento o il funzionamento del motore potrebbero essere irregolari
Come diagnosticarlo
- Esamina il freeze frame e i codici elettrici correlati per capire se l’ingresso Run alto si è verificato con l’accensione inserita o disinserita.
- Controlla se gli accessori restano alimentati dopo aver disinserito l’accensione e annota eventuali irregolarità nell’avviamento o nel funzionamento del motore.
- Controlla che il connettore dell’interruttore di avviamento e il cablaggio dell’ingresso Run non presentino corrosione, isolamento schiacciato o contatti con una fonte di tensione batteria.
- Usa lo schema elettrico per misurare l’ingresso Run in ogni posizione dell’interruttore e verifica che non ci sia un corto alla tensione della batteria, confrontando il risultato con le specifiche del costruttore.
- Se il cablaggio è in buono stato, verifica i contatti dell’interruttore di avviamento e il connettore per rilevare un’alimentazione quando il circuito Run dovrebbe essere disattivato.
Rimedi comuni
- Ripara il filo dell’ingresso Run in corto alla tensione della batteria.
- Libera o ripara il filo schiacciato che tocca una fonte B+.
- Pulisci o ripara i terminali corrosi del connettore dell’interruttore di avviamento.
- Sostituisci l’interruttore di avviamento difettoso se i suoi contatti alimentano l’ingresso Run in modo errato.
Posso continuare a guidare?
Se gli accessori restano alimentati con l’accensione disinserita, la batteria potrebbe scaricarsi; anche un funzionamento irregolare del motore può causarne lo spegnimento. Evita di guidare se il motore si spegne e fai controllare il guasto prima di fare affidamento sul veicolo.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.