P252F: Livello dell'olio motore troppo alto

Cosa significa

Viene segnalato che il livello dell'olio motore è superiore al limite specificato. Il codice non determina il motivo per cui il livello è alto.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore

Come funziona

P252F indica che il sistema di rilevamento del veicolo segnala un livello dell’olio motore superiore al limite specificato. Il modulo di controllo imposta il codice quando il livello rilevato è troppo alto; il codice non distingue un riempimento eccessivo dalla diluizione con carburante o dall’ingresso di liquido refrigerante nell’olio.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Riempito eccessivamente durante l'ultimo tagliando
2. Diluizione dell'olio con carburante dovuta a una rigenerazione del DPF incompleta
3. Infiltrazione di liquido refrigerante (guarnizione della testa / scambiatore di calore)

Sintomi

• Spia di controllo motore (check-engine) o di livello dell'olio
• Livello dell'olio mostrato sopra il segno di massimo
• Possibile funzionamento irregolare o aumento del fumo di scarico

Come diagnosticarlo

1. Controlla i dati del freeze frame e i codici correlati per capire quando è stata rilevata la lettura alta e se sono presenti guasti relativi alla rigenerazione o al liquido refrigerante.
2. Parcheggia su una superficie piana e verifica il livello dell’olio con l’astina o la procedura di misurazione elettronica specificata per il veicolo.
3. Se il livello supera il massimo, controlla l’aspetto e l’odore dell’olio per individuare eventuale contaminazione da liquido refrigerante o diluizione con carburante.
4. Esamina la manutenzione recente e, su un diesel con DPF, controlla se ci sono rigenerazioni frequenti o incomplete e i relativi codici guasto.
5. Se il livello è alto senza un chiaro riempimento eccessivo, verifica la presenza di carburante o liquido refrigerante nell’olio e controlla il circuito del sensore di livello se il livello misurato è normale.

Rimedi comuni

• Scarica o aspira l’olio in eccesso fino al livello specificato, dopo aver confermato il riempimento eccessivo.
• Cambia olio e filtro se è confermata la diluizione con carburante o la contaminazione.
• Ripara la causa delle rigenerazioni DPF ripetute e incomplete se la diluizione con carburante sta facendo salire il livello dell’olio.
• Diagnostica e ripara un’infiltrazione di liquido refrigerante nell’olio, per esempio dovuta a una guarnizione o a uno scambiatore dell’olio guasti, se confermata.
• Ripara o sostituisci il circuito del sensore di livello dell’olio se il livello effettivo è normale ma quello segnalato resta alto.

Posso continuare a guidare?

Verifica il livello prima di guidare; non continuare a guidare con l’olio sopra il massimo, soprattutto se il motore funziona in modo irregolare o produce fumo. L’olio in eccesso o diluito con carburante o liquido refrigerante può danneggiare il motore: correggi il problema al più presto.