P2514: Circuito di richiesta del registratore di dati di evento alto

Cosa significa

Il segnale del circuito di richiesta del registratore di dati di evento è al di sopra del campo previsto. Il codice non stabilisce la logica di richiesta del circuito né l’effetto sulla registrazione degli eventi.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore

Come funziona

Il circuito di richiesta del registratore di dati di evento (EDR) trasporta un segnale di richiesta monitorato dalla centralina del veicolo. P2514 viene impostato quando il segnale supera l’intervallo previsto; ciò può verificarsi se il filo di richiesta tocca la tensione della batteria. Il codice non determina se la registrazione sia compromessa.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Filo di richiesta in cortocircuito verso la tensione della batteria
2. Pin del connettore corrosi, con elevata resistenza di contatto
3. Filo di alimentazione schiacciato contro una fonte B+

Sintomi

• Spia motore accesa
• Avviso o messaggio di manutenzione del registratore di dati di evento, se presente
• Potrebbero non esserci sintomi di guida evidenti

Come diagnosticarlo

1. Esamina i dati del freeze frame e gli eventuali messaggi di assistenza o dell’EDR per verificare quando è stato rilevato il segnale alto del circuito di richiesta.
2. Usa le informazioni sul cablaggio del veicolo per individuare il circuito di richiesta dell’EDR e controlla che non vi siano fili schiacciati o abrasi vicino alle alimentazioni.
3. Controlla il connettore per verificare la presenza di corrosione, pin danneggiati o un collegamento difettoso che potrebbe alterare il segnale di richiesta.
4. Verifica che il filo di richiesta non sia in cortocircuito verso la tensione della batteria e controllane la continuità seguendo la procedura specificata per il circuito.
5. Confronta il segnale del circuito e l’ingresso dell’EDR con le specifiche del costruttore prima di individuare un guasto della centralina.

Rimedi comuni

• Ripara un filo di richiesta in cortocircuito verso la tensione della batteria.
• Ripara l’isolamento del cablaggio schiacciato nel punto in cui il filo tocca una fonte di alimentazione.
• Pulisci o sostituisci i terminali danneggiati del connettore del circuito di richiesta dell’EDR.
• Ripara o sostituisci uno stadio di ingresso dell’EDR guasto se il cablaggio supera i controlli.

Posso continuare a guidare?

Il codice potrebbe non influire sulla guida normale, ma la funzione di richiesta dell’EDR o la registrazione degli eventi potrebbero essere incerte. Fai eseguire presto la riparazione ed evita di maneggiare il cablaggio dei sistemi di ritenuta.