P2437: Circuito del sensore di flusso d’aria o di pressione del sistema AIR basso, bancata 2

Cosa significa

Circuito del sensore di flusso d’aria o di pressione del sistema AIR basso sulla bancata 2: la tensione del segnale è inferiore all’intervallo previsto. Spesso la causa è un cortocircuito a massa o un’elevata resistenza nel cablaggio.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni

Come funziona

Il sensore di flusso d'aria o di pressione SAI della bancata 2 misura l'aria immessa nello scarico e invia un segnale al modulo di controllo. P2437 viene impostato quando il segnale scende sotto l'intervallo elettrico previsto, spesso perché il circuito del segnale è in cortocircuito a massa o presenta una resistenza eccessiva.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Segnale in cortocircuito verso massa
2. Pin del connettore corrosi - elevata resistenza di contatto
3. Isolamento del cablaggio danneggiato per sfregamento

Sintomi

• Spia motore accesa
• Avviamento a freddo irregolare
• Riduzione di potenza o aumento delle emissioni

Come diagnosticarlo

1. Esamina i dati del freeze frame e monitora il segnale del sensore della bancata 2 durante un comando della pompa SAI per confermare che sia sotto l'intervallo previsto.
2. Ispeziona il cablaggio del sensore e i terminali del connettore della bancata 2 per individuare sfregamenti, corrosione, pin allentati o un filo del segnale a contatto con la massa.
3. Controlla che il circuito del segnale della bancata 2 non sia in cortocircuito a massa e verifica i collegamenti di alimentazione e massa usando lo schema elettrico del veicolo.
4. Misura la continuità del circuito e la risposta del sensore durante il comando della pompa, confrontandole con le specifiche del costruttore.
5. Se cablaggio e collegamenti sono efficienti, verifica che il sensore della bancata 2 non fornisca un'uscita bassa o assente.

Rimedi comuni

• Ripara il cablaggio della bancata 2 sfregato che ha esposto il filo del segnale alla massa.
• Pulisci o ripara i terminali del connettore corrosi o allentati.
• Ripara un tratto interrotto o ad alta resistenza del circuito del sensore della bancata 2.
• Sostituisci il sensore SAI della bancata 2 se il segnale resta basso a circuito verificato.

Posso continuare a guidare?

Se il motore funziona normalmente, in genere puoi guidare per brevi tratti, ma il guasto può aumentare le emissioni e causare avviamenti a freddo irregolari. Evita di guidare a lungo se la potenza diminuisce o il motore funziona male.