Cosa significa
La tensione di alimentazione del sensore NOx della bancata 1, sensore 3 è fuori dall'intervallo calibrato.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
Come funziona
Il circuito di alimentazione fornisce energia elettrica al sensore NOx 3, bancata 1, o alla relativa elettronica di controllo. Questo codice viene generato quando il modulo rileva una tensione di alimentazione al di fuori dell’intervallo calibrato, condizione che può dipendere da alimentazione instabile o insufficiente, resistenza elevata, circuito aperto oppure da un sensore o modulo di controllo difettoso.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Tensione di alimentazione bassa o instabile
- Resistenza elevata o interruzione nel cablaggio di alimentazione
- Connettore del sensore allentato o corroso
- Guasto al sensore NOx o al relativo modulo di controllo
Sintomi
- Spia check engine accesa
- Possibile avviso NOx o del sistema di post-trattamento
- Emissioni di NOx aumentate o test delle emissioni non superato
Come diagnosticarlo
- Controlla i dati freeze frame e le informazioni sulla tensione di alimentazione in tempo reale del sensore NOx 3, bancata 1, per vedere se il guasto si verifica all’avviamento, durante il riscaldamento o in marcia.
- Controlla il connettore di alimentazione e il cablaggio del sensore 3 per individuare corrosione, allentamenti, danni da calore o sfregamenti.
- Controlla i collegamenti di alimentazione e massa pertinenti per individuare allentamenti o corrosione che potrebbero causare un’alimentazione instabile.
- Seguendo lo schema elettrico, misura la tensione di alimentazione sul connettore del sensore nelle condizioni specificate dal costruttore e confrontala con le relative specifiche.
- Se cablaggio e collegamenti sono a posto, verifica che il sensore NOx e il relativo modulo di controllo non presentino un guasto interno di alimentazione.
Rimedi comuni
- Pulisci e fissa il connettore di alimentazione del sensore 3 allentato o corroso.
- Ripara il filo di alimentazione interrotto, ad alta resistenza o danneggiato.
- Ripara il collegamento di massa difettoso che influisce sull’alimentazione del sensore.
- Sostituisci il sensore NOx 3, bancata 1, o il modulo di controllo se i test confermano un guasto interno.
Posso continuare a guidare?
Se il veicolo funziona normalmente, limitati agli spostamenti necessari e organizza presto una diagnosi. Un’alimentazione instabile può disattivare o alterare le letture NOx, aumentare le emissioni e attivare un’avvertenza del sistema di post-trattamento.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.