P21BB: Fasatura dell'iniezione a freddo del cilindro 6

Cosa significa

La fasatura dell'iniezione a freddo del cilindro 6 è fuori dall'intervallo calibrato. Il codice da solo non identifica la causa.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni

Come funziona

Durante un avviamento a freddo, il modulo di controllo del motore calcola la fasatura dell'iniezione per il cilindro 6 in base alla posizione dell'albero motore e dell'albero a camme e ad altri dati del motore. Questo codice si imposta quando la fasatura dell'iniezione a freddo del cilindro 6 è fuori dall'intervallo calibrato; possono essere coinvolti l'usura o il comando dell'iniettore, l'alimentazione del carburante o i segnali di fasatura.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Usura dell'iniettore del cilindro 6 o portata alterata
2. Guasto al cablaggio o al controllo dell'iniettore
3. Problema di pressione o erogazione del carburante
4. Problema al segnale della fase dell'albero motore o delle camme

Sintomi

• Spia di controllo motore (Check Engine) accesa
• Funzionamento irregolare o mancata accensione dopo l'avviamento a freddo
• Avviamento difficoltoso a motore freddo
• Aumento del fumo allo scarico

Come diagnosticarlo

1. Salva i dati del freeze frame ed esamina la fasatura a freddo del cilindro 6 e i dati di misfire durante un avviamento a freddo, annotando la temperatura del liquido di raffreddamento e la pressione del carburante.
2. Controlla il connettore e il cablaggio dell'iniettore del cilindro 6 per verificare la presenza di danni, corrosione, pin allentati o contatti difettosi.
3. Controlla se sono presenti codici correlati all'iniettore, alla pressione del carburante, all'albero motore, all'albero a camme o alla correlazione che possano rivelare una causa comune.
4. Confronta i dati di correzione o bilanciamento dell'iniettore del cilindro 6 con quelli degli altri cilindri nelle stesse condizioni di avviamento a freddo.
5. Verifica la portata e il comando dell'iniettore del cilindro 6, quindi controlla i segnali degli alberi e la fasatura meccanica se le verifiche iniziali non spiegano la deviazione.

Rimedi comuni

• Ripara il cablaggio o i collegamenti danneggiati o allentati dell'iniettore del cilindro 6.
• Correggi un guasto confermato della pressione o dell'alimentazione del carburante.
• Revisiona o sostituisci l'iniettore del cilindro 6 se la portata o il comando sono fuori specifica.
• Ripara un segnale difettoso dell'albero motore o dell'albero a camme oppure correggi un errore verificato della fasatura meccanica.

Posso continuare a guidare?

Se il motore funziona normalmente una volta caldo, limita la guida e organizza presto una diagnosi, poiché il misfire e il fumo all'avviamento a freddo possono aumentare le emissioni e peggiorare. Non continuare a guidare se il misfire è grave, la spia lampeggia o l'avviamento è inaffidabile.