Cosa significa
Il segnale di arresto minimo del sensore di posizione della farfalla/del pedale C è fuori specifica durante l'inizializzazione. Il codice è usato sui sistemi con tre canali di sensori ridondanti per il controllo drive-by-wire, fondamentale per la sicurezza.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
- Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza
Come funziona
Questo codice riguarda il sensore di posizione farfalla o pedale F, uno dei canali di posizione ridondanti utilizzati da alcuni sistemi drive-by-wire. P2117 viene impostato quando, durante l'inizializzazione, il modulo rileva che il segnale di arresto minimo di quel canale è fuori dall'intervallo previsto; consulta le informazioni di assistenza del veicolo, perché la denominazione dei canali e la configurazione del sistema variano.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Guasto interno del sensore del pedale
- Pin del connettore corrosi
Sintomi
- Spia motore accesa
- Risposta dell'acceleratore ridotta, possibile modalità di emergenza
- Esitazione o strattonamenti
- Minimo troppo alto o troppo basso
Come diagnosticarlo
- Consulta le informazioni di assistenza del veicolo per individuare il sensore F e confermare a quale gruppo farfalla o pedale appartiene, quindi registra i dati del freeze frame e i codici di posizione correlati.
- Controlla che il connettore e il cablaggio del sensore F non presentino pin corrosi, collegamenti allentati, umidità o danni, prestando particolare attenzione all'area del connettore.
- Usa uno scan tool per confrontare il valore minimo del sensore F con quello degli altri canali ridondanti durante l'inizializzazione all'accensione e il movimento lento del pedale.
- Verifica i circuiti di riferimento, massa e segnale del sensore F secondo le specifiche del costruttore, controllando la presenza di contatti intermittenti o di un segnale fuori dall'intervallo previsto.
- Se il circuito è integro, controlla che il meccanismo del pedale o della farfalla associato non sia bloccato e verifica il sensore o il gruppo attuatore secondo la procedura del costruttore.
Rimedi comuni
- Pulisci e fissa i pin corrosi o allentati del connettore del sensore F e ripara il cablaggio danneggiato.
- Sostituisci il sensore F o il relativo gruppo pedale/farfalla se il segnale non supera i controlli.
- Elimina gli impedimenti meccanici che impediscono al gruppo di raggiungere la posizione minima.
- Ripara l'attuatore o il modulo di controllo solo se i controlli confermano che il guasto si trova in uno di questi componenti.
Posso continuare a guidare?
Poiché il guasto riguarda un canale di posizione ridondante del sistema drive-by-wire, il veicolo potrebbe limitare la potenza o entrare in modalità di emergenza. Evita di guidare se la risposta della farfalla è limitata o imprevedibile; chiedi assistenza se non sei sicuro di poter mantenere il controllo.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.