Cosa significa
Il BMS rileva un guasto di isolamento nel sistema di ricarica della batteria. L'isolamento HV tra il percorso di ricarica e il telaio è degradato.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza
Come funziona
Il sistema di gestione della batteria monitora l’isolamento elettrico tra il circuito di ricarica ad alta tensione e il telaio del veicolo. Questo codice viene impostato quando l’isolamento del circuito di ricarica è deteriorato, per esempio a causa dell’isolamento del cavo di ricarica usurato o di umidità nel connettore; il sistema potrebbe limitare la ricarica per ridurre i rischi.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Isolamento del cavo di ricarica logoro
- Umidità nel connettore di ricarica
Sintomi
- Spia di avviso del sistema ibrido/EV o messaggio del sistema di ricarica
- La ricarica potrebbe essere limitata o non disponibile
Come diagnosticarlo
- Annota il messaggio di ricarica e i dati del freeze frame, poi verifica se il guasto si presenta durante la ricarica o rimane presente in seguito.
- Interrompi la ricarica e controlla che la parte esterna accessibile del cavo e del connettore non presenti tagli, abrasioni, umidità o danni visibili.
- Controlla che la presa di ricarica del veicolo non presenti umidità, detriti o guarnizioni danneggiate, senza toccare i contatti ad alta tensione.
- Fai controllare l’isolamento del circuito di ricarica con la procedura e l’attrezzatura specificate dal costruttore.
- Se cavo e presa sembrano integri, fai controllare il circuito di ricarica e i componenti di monitoraggio dell’isolamento per individuare un guasto interno.
Rimedi comuni
- Asciuga e pulisci l’esterno del connettore e la presa di ricarica, nei limiti consentiti dal costruttore.
- Sostituisci il cavo di ricarica se l’isolamento è danneggiato.
- Ripara o sostituisci la guarnizione o il gruppo connettore della presa di ricarica se danneggiati.
- Ripara il guasto di isolamento del circuito di ricarica individuato dalla prova prevista.
Posso continuare a guidare?
Non ricaricare il veicolo se la spia di isolamento è accesa o se il connettore o il cavo sono bagnati o danneggiati. La ricarica potrebbe essere bloccata o limitata; fai controllare presto il guasto ed evita di maneggiare componenti ad alta tensione esposti o danneggiati.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.