Cosa significa
Il circuito di ingresso del caricabatteria segnala un livello del segnale alto. L'ingresso di rete CA/EVSE potrebbe essere compromesso.
Come funziona
Il caricabatterie di bordo monitora l'ingresso CA dall'EVSE o dalla rete elettrica prima di convertirlo per la ricarica della batteria. Il codice P0D83 si imposta quando la lettura dell'ingresso è superiore all'intervallo previsto, il che può derivare da un cortocircuito del circuito di ingresso verso l'alimentazione o da un collegamento difettoso.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Ingresso del caricabatteria superiore all'intervallo previsto
- Cortocircuito verso l'alimentazione del circuito di ingresso
- Cablaggio o connessione difettosi
Sintomi
- La ricarica potrebbe essere limitata o interrompersi
Come diagnosticarlo
- Rivedi i dati della sessione di ricarica o le letture del fermo immagine per vedere quando è stato rilevato l'ingresso alto e se si verifica con una sola fonte di ricarica.
- Interrompi la sessione e controlla l'EVSE e la fonte di alimentazione per individuare danni visibili o segnalazioni di guasto prima di provare una fonte compatibile e sicuramente funzionante.
- Ispeziona il cablaggio di ingresso e i connettori accessibili del caricabatterie per verificare la presenza di danni, terminali allentati o prove di contatto con un conduttore di alimentazione.
- Fai misurare da un tecnico qualificato l'ingresso e verificare se è in cortocircuito verso l'alimentazione, confrontando i risultati con le specifiche del costruttore.
- Se la fonte di alimentazione esterna e il cablaggio superano i controlli, verifica se il sistema di rilevamento dell'ingresso e i circuiti del caricabatterie di bordo presentano un guasto interno.
Rimedi comuni
- Ricollega i connettori del veicolo e dell'EVSE dopo averli controllati per eventuali danni.
- Ripara il cablaggio o i terminali in cortocircuito con un conduttore di alimentazione positivo.
- Correggi un guasto confermato dell'EVSE o dell'alimentazione prima di ricaricare nuovamente.
- Ripara o sostituisci il caricabatterie di bordo se i test confermano un guasto di ingresso interno.
Posso continuare a guidare?
La ricarica potrebbe essere limitata o interrotta per proteggere il veicolo. Non continuare a utilizzare una fonte di ricarica che attiva ripetutamente questo guasto; fai controllare la fonte e l'ingresso del veicolo prima di un'altra sessione.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.