Codice di errore OBD-II

P0D59: Circuito di rilevamento della prossimità A alto

Cosa significa

Il circuito di rilevamento della prossimità A (segnale PD SAE J1772) segnala una condizione di livello alto del circuito A. Il rilevamento della spina del cavo di ricarica è compromesso.

A colpo d'occhio

  • Di solito accende la spia del motore

Come funziona

Il circuito di rilevamento della prossimità A comunica al veicolo se è presente un connettore J1772. Il codice P0D59 si attiva quando tale segnale è superiore al previsto, ad esempio a causa di un cortocircuito verso un circuito a tensione più alta o di un percorso di pull-down aperto, e lo stato della spina potrebbe essere letto erroneamente.

Cause comuni

Dalla più probabile.

  1. Filo in cortocircuito verso una tensione più alta
  2. Resistenza di pull-down interrotta

Sintomi

  • La spia di avvertimento del sistema di ricarica potrebbe accendersi
  • Il veicolo potrebbe non rilevare correttamente lo stato della spina di ricarica
  • La ricarica potrebbe non avviarsi o interrompersi

Come diagnosticarlo

  1. Controlla i dati sullo stato della spina in tempo reale sia con il connettore rimosso che inserito per verificare se il circuito A rimane alto o non riesce a cambiare stato.
  2. Ispeziona la presa e il connettore per rilevare terminali danneggiati, contaminazione o un collegamento allentato che potrebbe lasciare aperto il percorso del segnale.
  3. Ispeziona il cablaggio del circuito A per rilevare danni o contatti con un cavo a tensione più alta.
  4. Con il veicolo spento come specificato dal costruttore, testa il circuito A per verificare la presenza di un cortocircuito verso l'alimentazione e controlla il percorso di pull-down e la continuità del connettore.
  5. Se il cablaggio e il percorso di pull-down superano il controllo, testa l'ingresso di rilevamento della prossimità e il controllo della ricarica rispetto alle specifiche del costruttore.

Rimedi comuni

  • Ripara il cablaggio del circuito A in cortocircuito verso un circuito a tensione più alta.
  • Ripristina il percorso di pull-down aperto o ripara i terminali del suo connettore.
  • Ripara il cablaggio o i contatti della presa danneggiati che causano un circuito aperto.
  • Sostituisci un elemento di rilevamento della prossimità guasto o ripara l'ingresso di controllo della ricarica se il test conferma un guasto.

Posso continuare a guidare?

Il veicolo potrebbe non riconoscere correttamente il connettore, quindi la ricarica potrebbe fallire o interrompersi inaspettatamente. Conferma il riconoscimento della spina e l'avvio della carica prima di lasciare il veicolo o di fare affidamento sull'autonomia disponibile.

Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme

Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.

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