Cosa significa
L'ECM rileva un guasto di livello alto nel circuito del sensore di corrente in uscita a 14 volt del caricabatterie. La lettura non può essere utilizzata in modo affidabile per il controllo.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza
Come funziona
Il sensore di corrente di uscita a 14 volt del caricabatteria segnala al modulo di controllo quanta corrente sta scorrendo su quell'uscita. Questo codice viene memorizzato quando il circuito del sensore legge un valore superiore a quello che il modulo può accettare, quindi la lettura non può essere considerata affidabile per il controllo del caricabatteria.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Filo del segnale in cortocircuito verso B+
- Sensore aperto
- Pin del connettore corrosi - elevata resistenza di contatto
Sintomi
- La spia di stato della ricarica segnala un guasto
- La ricarica potrebbe non avviarsi o interrompersi
- Velocità di ricarica inferiore al previsto
Come diagnosticarlo
- Salva i dati del freeze frame e controlla lo stato del caricabatteria e la lettura della corrente di uscita a 14 volt per vedere quando si verifica il guasto.
- Con il veicolo spento come specificato dal produttore, ispeziona il connettore del sensore di corrente a 14 volt e il cablaggio per individuare corrosione, danni o un cavo di segnale che tocca il positivo della batteria.
- Controlla i pin del connettore per individuare corrosione o contatti scarsi che potrebbero aumentare la resistenza e conferma che il connettore sia inserito a fondo.
- Testa il circuito del segnale del sensore per un cortocircuito al positivo della batteria e controlla la continuità attraverso il cablaggio utilizzando la procedura del produttore.
- Confronta l'uscita del sensore con le specifiche del produttore e sostituisci il sensore solo se il suo circuito e i suoi collegamenti vengono testati correttamente.
Rimedi comuni
- Pulisci o ripara i pin corrosi del connettore e fissa il connettore.
- Ripara un cavo di segnale in cortocircuito al positivo della batteria o un cablaggio danneggiato.
- Sostituisci il sensore di corrente di uscita a 14 volt se non supera il test specificato.
Posso continuare a guidare?
La ricarica potrebbe essere ritardata, interrotta o non disponibile, quindi non fare affidamento sul fatto che il veicolo sia pronto per un viaggio pianificato finché la ricarica non viene confermata. Se l'avviso è accompagnato da una ridotta potenza di propulsione, fermati in un luogo sicuro e segui le istruzioni del veicolo.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.