Cosa significa
L'ECM rileva un guasto di segnale basso nel circuito del sensore di corrente di uscita a 14 Volt del caricabatteria. La lettura non può essere utilizzata in modo affidabile per il controllo.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza
Come funziona
Il sensore di corrente di uscita a 14 volt del caricabatteria indica al modulo di controllo quanta corrente a bassa tensione sta fornendo il caricabatteria. Il codice P0D49 si attiva quando il segnale del sensore è inferiore all'intervallo elettrico previsto, impedendo un monitoraggio affidabile di tale corrente di uscita.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Filo del segnale in cortocircuito verso massa
- Cortocircuito interno del sensore
- Pin del connettore corrosi - elevata resistenza di contatto
Sintomi
- L'indicatore di stato della ricarica segnala un guasto
- La ricarica potrebbe non avviarsi o interrompersi
- Velocità di ricarica inferiore al previsto
Come diagnosticarlo
- Controlla i dati del freeze frame e in tempo reale del sensore di corrente di uscita per confermare il segnale basso e identificare quando si verifica.
- Ispeziona il connettore del sensore e il cablaggio del segnale per individuare corrosione, pin allentati, danni o contatto con la massa.
- Controlla l'alimentazione del sensore, la massa e i collegamenti del segnale rispetto allo schema elettrico e alle specifiche del produttore.
- Testa il cavo del segnale per un cortocircuito a massa e verifica la presenza di un cortocircuito interno del sensore utilizzando la procedura del produttore.
- Se il circuito risulta corretto, testa il sensore di corrente di uscita a 14 volt e sostituiscilo solo se il suo segnale rimane al di sotto delle specifiche.
Rimedi comuni
- Pulisci i pin corrosi del connettore e fissa il collegamento del sensore di corrente di uscita.
- Ripara un cavo di segnale in cortocircuito a massa o un'interruzione causata da un cablaggio danneggiato.
- Sostituisci un sensore di corrente di uscita a 14 volt in cortocircuito o guasto.
Posso continuare a guidare?
La ricarica potrebbe non avviarsi, essere interrotta o procedere lentamente e il veicolo potrebbe limitare le funzioni di ricarica. Non fare affidamento sulla normale ricarica finché il segnale basso del sensore di corrente non viene riparato.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.