Cosa significa
Il BMS rileva un guasto intermittente/erratico del circuito sul canale G di rilevamento della tensione della batteria ad alta tensione. La misurazione della tensione del gruppo di celle non è affidabile su questo canale.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza
Come funziona
Il BMS monitora la tensione del gruppo di celle attraverso il canale di rilevamento della tensione della batteria G. Questo codice si imposta quando il segnale del canale G diventa erratico o intermittente, impedendo una misurazione stabile e affidabile di quel gruppo di celle.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Connettore di rilevamento della tensione allentato o danneggiato
- Interruzione o cortocircuito intermittente nel cablaggio di rilevamento della tensione
- Guasto intermittente nel circuito di rilevamento della tensione della batteria
Sintomi
- Spia di avaria del sistema ibrido/EV accesa
- Erogazione di potenza ridotta o modalità di emergenza (limp mode)
- La ricarica potrebbe fallire o essere rallentata
- Autonomia elettrica ridotta
Come diagnosticarlo
- Salva il freeze frame e i dati del BMS e nota se la lettura del canale G o l'avviso cambiano con le vibrazioni, la temperatura, la ricarica o la guida.
- Segui la procedura di isolamento dell'alta tensione del costruttore prima di ispezionare il circuito di rilevamento della batteria.
- Ispeziona il connettore del canale G per verificare l'allentamento, le caratteristiche di bloccaggio danneggiate, la corrosione o i danni ai pin, e controlla il cablaggio accessibile per individuare eventuali sfregamenti o tensioni.
- Utilizza la procedura di test del costruttore per verificare la presenza di interruzioni o cortocircuiti intermittenti sul cablaggio del canale G muovendo delicatamente le sezioni accessibili del cablaggio.
- Se il connettore e il cablaggio superano i test in modo coerente, segui i controlli del costruttore per un guasto intermittente nell'ingresso di rilevamento del canale G o nei circuiti del BMS.
Rimedi comuni
- Fissa un connettore del canale G allentato e verifica che il suo blocco sia innestato.
- Ripara i terminali del canale G corrosi o danneggiati.
- Ripara o sostituisci il cablaggio del canale G con un'interruzione o un cortocircuito intermittente.
- Ripara o sostituisci i circuiti di rilevamento o il BMS se i test identificano un guasto interno intermittente.
Posso continuare a guidare?
Letture intermittenti del canale G possono indurre il BMS a limitare la potenza o a interrompere la ricarica in modo inaspettato, quindi evita i viaggi lunghi in presenza di avvisi o potenza ridotta. Organizza tempestivamente una diagnosi e fermati se la perdita di potenza del veicolo lo rende non sicuro.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.