Cosa significa
La centralina rileva un segnale alto nel circuito del sensore di isolamento della tensione della batteria ibrida.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza
Come funziona
Il sensore di isolamento della tensione della batteria ibrida invia alla centralina un segnale relativo all’isolamento elettrico. Questo codice di circuito alto viene impostato quando la centralina rileva un segnale superiore all’intervallo previsto, spesso a causa di un circuito interrotto o di un guasto del cavo del segnale anziché di un segnale basso.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Circuito aperto o guasto al filo del segnale
- Sensore guasto
- Guasto al cablaggio o al connettore
Sintomi
- Spia del sistema ibrido
Come diagnosticarlo
- Leggi i dati freeze frame e i codici correlati del sistema ibrido per determinare quando il segnale del sensore di isolamento è diventato alto e individuare eventuali guasti del circuito concomitanti.
- Controlla i dati in live data del sensore per confermare se la lettura alta è presente ora o si è verificata solo in modo intermittente.
- Dopo aver disattivato il veicolo in sicurezza secondo le istruzioni del costruttore, ispeziona il connettore e i cavi del segnale del sensore di isolamento per individuare un collegamento scollegato, un cavo interrotto, corrosione o un contatto difettoso dei terminali.
- Controlla la presenza di interruzioni e collegamenti difettosi nel circuito del segnale seguendo la procedura del costruttore.
- Fai verificare il sensore di isolamento da un tecnico qualificato per veicoli ibridi confrontandolo con le specifiche del costruttore, senza sondare i terminali ad alta tensione.
- Se il cablaggio e il sensore superano i test, controlla l’ingresso e le masse della centralina seguendo i passaggi diagnostici prescritti.
Rimedi comuni
- Ricollega e fissa un connettore del sensore di isolamento allentato.
- Ripara un cavo del segnale interrotto, danneggiato o collegato male.
- Sostituisci il sensore di isolamento se non supera i test del costruttore con il cablaggio integro.
- Ripara o sostituisci la centralina solo se i controlli dell’ingresso non vengono superati.
Posso continuare a guidare?
Se compare un avviso del sistema ibrido, evita di affidarti alla trazione elettrica finché il guasto non è stato diagnosticato; il veicolo potrebbe limitare o disattivare il funzionamento ibrido. Tieniti lontano dai componenti ad alta tensione e rivolgiti a un tecnico qualificato per veicoli ibridi.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.