P0A79: Prestazioni dell'inverter del motore di trazione B

Cosa significa

La centralina rileva che le prestazioni dell'inverter del motore di trazione B sono fuori dall'intervallo previsto. Il codice non identifica un guasto interno specifico.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza

Come funziona

L’inverter del motore di trazione B converte la potenza tra la batteria ad alta tensione e il motore B. La centralina imposta P0A79 quando le prestazioni monitorate dell’inverter del motore di trazione B escono dall’intervallo previsto, senza individuare un guasto interno specifico.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Guasto all'inverter o all'elettronica di potenza
2. Problema di raffreddamento dell'inverter
3. Guasto al collegamento o al cablaggio ad alta tensione

Sintomi

• Spia del sistema EV/ibrido accesa
• Potenza o coppia del motore ridotta
• Possibile modalità di emergenza o arresto del veicolo

Come diagnosticarlo

1. Salva i dati del freeze frame e controlla con uno scan tool tutti i moduli del sistema ibrido per individuare codici correlati all’inverter, al motore, alla temperatura e alla tensione, così da capire quando si è verificato il guasto del motore di trazione B.
2. Con il veicolo messo in sicurezza e spento secondo le istruzioni del costruttore, controlla i connettori e il cablaggio ad alta tensione dell’inverter del motore di trazione B per individuare danni, corrosione, allentamenti o surriscaldamento.
3. Controlla il percorso di raffreddamento dell’inverter per individuare flusso d’aria ostruito, perdita di liquido refrigerante, perdite o una ventola che non risponde al comando.
4. Confronta i dati in tempo reale dell’inverter del motore di trazione B, comprese le temperature e il funzionamento comandato e riportato, con i dati del motore di trazione A, se disponibili.
5. Fai controllare da un tecnico ibrido qualificato l’inverter del motore di trazione B e i relativi collegamenti ad alta tensione, seguendo le procedure e le specifiche del costruttore.

Rimedi comuni

• Rimuovi i detriti o ripristina il flusso d’aria nel percorso di raffreddamento dell’inverter del motore di trazione B.
• Ripara il cablaggio di comando dell’inverter danneggiato o un connettore allentato o corroso.
• Ripara una perdita o un altro guasto del sistema di raffreddamento dell’inverter.
• Ripara o sostituisci l’inverter del motore di trazione B se i test confermano un guasto interno dell’elettronica di potenza.

Posso continuare a guidare?

Limita la durata dei viaggi ed evita accelerazioni brusche, perché il motore B potrebbe fornire una coppia ridotta o il veicolo potrebbe entrare in modalità di emergenza. Fermati in sicurezza e chiedi assistenza se la potenza cala bruscamente o compare una spia che indica lo spegnimento.