Cosa significa
La centralina ha rilevato un guasto associato alla corrente della fase W del generatore. Il codice da solo non identifica se la causa riguarda il circuito di misurazione della corrente, l'inverter o il generatore.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza
Come funziona
L’inverter controlla l’uscita del generatore e la centralina del sistema ibrido monitora la corrente nella fase W del generatore. Questo codice segnala un guasto correlato alla lettura della corrente della fase W; da solo non permette di distinguere un sensore guasto da un problema di cablaggio, inverter o generatore.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Sensore di corrente di fase guasto
- Guasto al cablaggio
Sintomi
- Spia avaria motore o del sistema ibrido
- Prestazioni del sistema ibrido ridotte
- Possibile modalità a potenza ridotta
Come diagnosticarlo
- Salva i dati del freeze frame e confronta la corrente in tempo reale della fase W del generatore con quelle delle fasi U e V, cercando letture assenti, instabili o incoerenti.
- Controlla la presenza di codici correlati al generatore, all’inverter o al sensore di corrente e annota quando si verificano eventuali cali delle prestazioni ibride.
- Seguendo le procedure di sicurezza per l’alta tensione, controlla il cablaggio della fase W e i connettori del generatore e dell’inverter per individuare terminali allentati, corrosione, sfregamenti e surriscaldamento.
- Verifica la presenza di interruzioni, cortocircuiti e connessioni difettose nel circuito del sensore di corrente e nel cablaggio della fase W, usando le informazioni diagnostiche del costruttore.
- Se il circuito del sensore supera i controlli, fai verificare l’uscita della fase W dell’inverter e l’avvolgimento della fase W del generatore, confrontandoli con le specifiche del costruttore.
Rimedi comuni
- Fissa o ripara un connettore della fase W danneggiato o allentato.
- Ripara un’interruzione o un cortocircuito nel cablaggio del sensore di corrente della fase W.
- Sostituisci il sensore di corrente della fase W se l’uscita risulta difettosa.
- Ripara o sostituisci l’inverter o il generatore se i test individuano un guasto interno.
Posso continuare a guidare?
Limita la guida e fai diagnosticare il guasto al più presto, perché le prestazioni ibride potrebbero ridursi o potrebbe attivarsi la modalità a potenza ridotta. Fermati se la propulsione diventa inaffidabile o una spia indica di fermarti e tieniti lontano dai componenti ad alta tensione.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.