Cosa significa
Il sensore di corrente del motore di trazione B segnala un guasto di circuito alto. La misurazione della corrente non è affidabile.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza
Come funziona
Il sensore di corrente del motore di trazione B fornisce all'inverter informazioni sulla corrente per il controllo della coppia. Questo codice si attiva quando il segnale del circuito del sensore è superiore al previsto, il che può derivare da un cortocircuito del segnale verso la tensione della batteria, un sensore aperto o un contatto del connettore scadente. L'inverter può limitare il motore di trazione B perché non è possibile fidarsi della corrente segnalata.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Cavo del segnale in cortocircuito verso B+
- Sensore interrotto
- Pin del connettore corrosi: elevata resistenza di contatto
Sintomi
- Spia del sistema EV/ibrido accesa
- Potenza o coppia del motore ridotta
- Possibile modalità di emergenza (limp mode) o spegnimento del veicolo
Come diagnosticarlo
- Salva i dati del freeze frame e controlla le letture della corrente del motore di trazione B per un segnale bloccato in alto o incoerente con la coppia comandata.
- Controlla la presenza di codici correlati dell'inverter e del sistema ibrido che potrebbero indicare un guasto di alimentazione o di circuito condiviso.
- Con il sistema ad alta tensione reso sicuro secondo le informazioni di servizio, ispeziona il connettore del sensore di corrente del motore di trazione B e il cablaggio accessibile per verificare la presenza di corrosione, danni o contatto con un'alimentazione di potenza.
- Usa lo schema elettrico per controllare il circuito del segnale per un cortocircuito verso la tensione della batteria e verifica la presenza di circuiti aperti nel circuito del sensore rispetto alle specifiche del produttore.
- Se il cablaggio e il connettore superano il test, prova il sensore di corrente del motore di trazione B per un'uscita aperta o guasta utilizzando la procedura diagnostica del produttore.
Rimedi comuni
- Ripara un cavo del segnale in cortocircuito verso la tensione della batteria nel circuito del sensore di corrente del motore di trazione B.
- Ripara un cavo aperto o danneggiato nel circuito del sensore.
- Pulisci, fissa o ripara i terminali del connettore corrosi.
- Sostituisci il sensore di corrente del motore di trazione B se i test confermano che è aperto o guasto.
- Ripara il guasto di ingresso dell'inverter se il circuito del sensore e il sensore superano il test.
Posso continuare a guidare?
La potenza del motore potrebbe essere limitata e il sistema ibrido potrebbe entrare in modalità a potenza ridotta o spegnersi. Evita accelerazioni impegnative e fermati in sicurezza se il veicolo perde potenza o visualizza un avviso di spegnimento.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.