P0991: Guasto intermittente del circuito del sensore/interruttore di pressione del fluido del cambio E

Cosa significa

Il modulo di controllo rileva un guasto intermittente nel circuito del sensore/interruttore di pressione del fluido del cambio E.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza

Come funziona

Il sensore/interruttore di pressione del fluido del cambio E invia al modulo di controllo i dati di pressione necessari a gestire il cambio. P0991 indica che il guasto del circuito E è intermittente e compare e scompare; spesso ciò accade quando un connettore allentato o un cablaggio sfregato entra in contatto in modo intermittente, anziché restare continuamente a un livello alto o basso.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Connettore non innestato correttamente
2. Cablaggio che sfrega a intermittenza
3. Connettore con contatto intermittente in presenza di vibrazioni

Sintomi

• Spia motore o del cambio accesa
• Cambiate brusche, ritardate o assenti
• Possibile modalità di emergenza (marcia bloccata)
• Slittamento o strappi durante i cambi di marcia

Come diagnosticarlo

1. Salva i dati del freeze frame e controlla i live data del sensore E e lo stato del codice per individuare quando il segnale scompare o diventa irregolare.
2. Ispeziona il connettore del sensore E per verificare che sia inserito completamente e per individuare corrosione, fluido o terminali che non fanno presa saldamente.
3. Segui il cablaggio del sensore E nei punti in cui si piega o entra in contatto con il cambio e i componenti vicini, cercando sfregamenti o punti di contatto intermittente.
4. Con uno scan tool che monitora il segnale E, muovi delicatamente il connettore e il cablaggio per verificare se cambia il valore o lo stato del guasto.
5. Se il movimento non riproduce il guasto, verifica il circuito E e il sensore nelle condizioni specificate dal costruttore, controllando anche la presenza di interruzioni intermittenti o collegamenti con resistenza elevata.

Rimedi comuni

• Inserisci completamente il connettore del sensore E e fissa il cablaggio nel suo percorso.
• Pulisci o sostituisci i terminali del connettore corrosi, allentati o usurati.
• Ripara il cablaggio sfregato o un’interruzione intermittente nel circuito E.
• Sostituisci il sensore/interruttore di pressione E se il segnale scompare durante il test con il cablaggio efficiente.

Posso continuare a guidare?

Se il guasto causa cambi bruschi improvvisi, slittamento o modalità di emergenza, evita di continuare a guidare, tranne che per raggiungere un luogo sicuro dove fermarti; un segnale intermittente può rendere imprevedibile il comportamento del cambio. Se i cambi restano normali, guida con prudenza per un breve tragitto fino alla diagnosi ed evita il traino.