P0937: Circuito del sensore di temperatura dell'olio idraulico

Cosa significa

Il sensore di temperatura dell'olio idraulico segnala un guasto al circuito. Il segnale della temperatura dell'olio nel sistema idraulico non è affidabile.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore

Come funziona

Il sensore di temperatura dell'olio idraulico comunica la temperatura del fluido al TCM, che usa questo dato per controllare il cambio. P0937 indica un guasto nel circuito del sensore, quindi il modulo non può fare affidamento sul feedback della temperatura; è un guasto distinto da un segnale identificato specificamente come troppo basso, troppo alto o fuori dall'intervallo previsto.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Sensore di temperatura guasto
2. Guasto al cablaggio

Sintomi

• Spia di controllo motore o della trasmissione accesa
• Innesti marcia bruschi, ritardati o mancanti
• Possibile modalità di recovery (bloccato in una marcia)
• Slittamento o sussulti durante il cambio marcia

Come diagnosticarlo

1. Registra i dati del freeze frame e confronta il valore in tempo reale della temperatura dell'olio idraulico con la temperatura ambiente prima dell'avviamento e durante il riscaldamento del cambio.
2. Ispeziona il connettore e il cablaggio del sensore di temperatura per individuare scollegamenti, corrosione, isolamento danneggiato o fili interrotti.
3. Controlla i collegamenti del segnale, del riferimento o dell'alimentazione e della massa del circuito del sensore secondo le informazioni elettriche del costruttore.
4. Se il circuito è integro, verifica il sensore di temperatura e la sua risposta mentre il cambio si scalda, seguendo la procedura del costruttore.
5. Ripara il guasto confermato del circuito o del sensore, quindi ricontrolla i live data della temperatura e verifica che il codice non ricompaia.

Rimedi comuni

• Ricollega o pulisci il connettore del sensore di temperatura allentato o corroso.
• Ripara il cablaggio danneggiato nel circuito del sensore di temperatura dell'olio idraulico.
• Sostituisci il sensore di temperatura se non supera le verifiche del circuito o della risposta prescritte dal costruttore.

Posso continuare a guidare?

Se i cambi marcia restano normali, limita la guida e fai attenzione alle spie del cambio o a cambiamenti nella qualità dei cambi marcia, poiché il TCM non dispone di un feedback affidabile della temperatura dell'olio. Fermati se il cambio slitta, vibra o entra in modalità di emergenza.