Cosa significa
L'attuatore di innesto della retromarcia segnala un'interruzione del circuito. L'innesto della retromarcia è compromesso.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza
Come funziona
L'attuatore di innesto della retromarcia muove il meccanismo del cambio in retromarcia quando riceve il comando. Questo codice indica un circuito interrotto nel percorso dell'attuatore della retromarcia, perciò il modulo di controllo del cambio potrebbe non riuscire a comandare in modo affidabile la retromarcia.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Guasto all'attuatore
- Guasto al cablaggio
- Pin arretrato nel corpo del connettore
Sintomi
- Spia motore o della trasmissione accesa
- Cambiate brusche, ritardate o assenti
- Possibile modalità di emergenza (marcia bloccata)
- Slittamento o strattoni durante i cambi di marcia
Come diagnosticarlo
- Registra i dati del freeze frame e controlla lo stato della marcia e dell'attuatore nei live data mentre selezioni la retromarcia, per confermare che il guasto sia legato al relativo comando.
- Ispeziona il connettore dell'attuatore della retromarcia per individuare un pin rientrato, un innesto allentato, corrosione o cablaggio danneggiato.
- Controlla il cablaggio dell'attuatore della retromarcia per individuare interruzioni o sfregamenti e muovilo delicatamente mentre monitori il circuito per rilevare un'interruzione intermittente.
- Misura la continuità del circuito dell'attuatore della retromarcia e dell'avvolgimento dell'attuatore, usando lo schema elettrico e la procedura del costruttore.
- Se circuito e avvolgimento superano i controlli, verifica il comando e l'uscita del modulo per la retromarcia secondo le specifiche del costruttore.
Rimedi comuni
- Reinserisci un pin rientrato o fissa il connettore dell'attuatore della retromarcia.
- Ripara un'interruzione o un filo danneggiato nel circuito dell'attuatore della retromarcia.
- Sostituisci l'attuatore della retromarcia se il suo avvolgimento è interrotto.
- Ripara il circuito di uscita del modulo solo se le verifiche confermano un guasto del modulo di controllo.
Posso continuare a guidare?
Potresti non riuscire a selezionare la retromarcia, quindi non parcheggiare in un luogo da cui è necessario fare retromarcia e non guidare se il cambio perde anche le marce avanti. Fai recuperare il veicolo se non può essere spostato in sicurezza.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.