P0887: Circuito di comando del relè di alimentazione del TCM alto

Cosa significa

Il modulo di controllo del cambio monitora il circuito elettrico di comando del proprio relè di alimentazione. Memorizza questo codice quando la tensione del circuito è superiore all'intervallo previsto.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza

Come funziona

Il relè di alimentazione del TCM alimenta il sistema di controllo del cambio, mentre il TCM monitora il circuito di comando del relè. P0887 viene registrato quando la lettura del circuito è superiore al previsto; ciò può indicare un filo in cortocircuito verso il positivo della batteria, una bobina del relè interrotta o un contatto difettoso del connettore.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Filo di comando in corto a B+
2. Bobina del relè interrotta
3. Pin del connettore corrosi: elevata resistenza di contatto

Sintomi

• Spia motore o cambio accesa
• Cambiate brusche, ritardate o assenti
• Possibile modalità di emergenza (cambio bloccato su una marcia)
• Slittamento o vibrazioni durante i cambi marcia

Come diagnosticarlo

1. Salva i dati del fermo immagine (freeze frame) e controlla in tempo reale i comandi del relè e le letture di alimentazione per individuare quando il segnale del circuito diventa alto.
2. Controlla il connettore del relè e il percorso del filo di comando per individuare abrasioni a contatto con un filo di alimentazione, corrosione, pin allentati o arretrati.
3. Controlla che la bobina del relè e il filo di comando non siano interrotti, usando lo schema elettrico del veicolo.
4. Misura il segnale del circuito di comando con il relè attivato e confrontalo con le specifiche del costruttore.
5. Se il circuito e il relè superano i controlli, verifica l’uscita di comando del TCM seguendo la procedura diagnostica del costruttore.

Rimedi comuni

• Pulisci e fissa i pin corrosi o allentati del connettore.
• Ripara il filo di comando se è in cortocircuito verso il positivo della batteria.
• Sostituisci la bobina del relè interrotta o il relè di alimentazione guasto.
• Ripara il circuito di comando del TCM se i controlli confermano un guasto interno.

Posso continuare a guidare?

Limita la guida se le cambiate sono brusche o ritardate, oppure il veicolo entra in modalità di emergenza, perché il cambio potrebbe perdere il normale controllo. Evita il traino e le accelerazioni brusche e fermati se il cambio slitta o la selezione delle marce diventa inaffidabile.