P0886: Circuito di comando del relè di alimentazione del TCM basso

Cosa significa

Il modulo di controllo del cambio monitora il circuito elettrico di comando del proprio relè di alimentazione. Memorizza questo codice quando la tensione del circuito è inferiore all'intervallo previsto.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza

Come funziona

Il relè di alimentazione del TCM alimenta il sistema di controllo del cambio e il TCM monitora il circuito di comando del relè. P0886 viene registrato quando la lettura del circuito è inferiore all’intervallo previsto, per esempio se il filo di comando è in cortocircuito verso massa o la bobina del relè o il connettore sono guasti.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Filo di comando in corto a massa
2. Corto interno nella bobina
3. Pin del connettore corrosi: elevata resistenza di contatto

Sintomi

• Spia motore o cambio accesa
• Cambiate brusche, ritardate o assenti
• Possibile modalità di emergenza (cambio bloccato su una marcia)
• Slittamento o vibrazioni durante i cambi marcia

Come diagnosticarlo

1. Registra i dati del freeze frame e controlla i dati in tempo reale del cambio relativi ai comandi del relè o ai guasti di alimentazione per individuare quando si verifica la lettura bassa.
2. Controlla il relè di alimentazione del TCM, il suo connettore e il filo di comando per individuare corrosione, isolante danneggiato, terminali arretrati o un filo a contatto con la massa.
3. Con lo schema elettrico del veicolo, verifica la continuità della bobina del relè e del filo di comando e controlla che non ci sia un collegamento indesiderato verso massa.
4. Misura il circuito di comando quando il relè è attivato e confronta la lettura con le specifiche del costruttore.
5. Se cablaggio e collegamenti superano i controlli, verifica la bobina del relè e l’uscita di comando del TCM secondo la procedura del costruttore.

Rimedi comuni

• Pulisci e fissa i pin corrosi o allentati del connettore di comando del relè.
• Ripara il filo di comando in cortocircuito verso massa.
• Sostituisci un relè con la bobina in cortocircuito o guasta.
• Ripara il circuito di comando del TCM se i controlli confermano un guasto interno.

Posso continuare a guidare?

Evita i viaggi lunghi se il cambio marcia è brusco o ritardato, o il cambio entra in modalità di emergenza; un segnale basso di comando del relè può interrompere il controllo del cambio. Fermati in un luogo sicuro se il cambio slitta o non riesce a selezionare le marce in modo affidabile.