P086C: Segnale basso nel circuito del sensore della posizione di folle A

Cosa significa

Il sensore della posizione di folle A segnala un guasto di segnale basso nel circuito. La verifica della reale posizione di folle risulta compromessa.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza

Come funziona

Il sensore di posizione in folle A invia un segnale elettrico che consente al TCM di verificare che il cambio sia in folle. P086C viene registrato quando la tensione del circuito del sensore A viene rilevata al di sotto dell’intervallo calibrato; tra le possibili cause vi sono un cortocircuito a massa, un guasto del sensore o una resistenza eccessiva in un collegamento.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Sensore di posizione guasto
2. Guasto al cablaggio
3. Pin del connettore corrosi - elevata resistenza di contatto

Sintomi

• Spia di controllo motore o del cambio accesa
• Innesti marcia bruschi, ritardati o mancanti
• Possibile modalità di emergenza (bloccato in una marcia)
• Slittamento o sussulti durante i cambi marcia

Come diagnosticarlo

1. Salva i dati del freeze frame e controlla il segnale live del sensore A mentre selezioni la folle e gli altri range per confermare che resti anormalmente basso.
2. Ispeziona il connettore e il cablaggio del sensore A per individuare corrosione, isolamento danneggiato, un cortocircuito a massa o un terminale allentato.
3. Controlla i collegamenti di alimentazione e massa del circuito e misura il percorso del segnale usando lo schema elettrico e la procedura del costruttore.
4. Controlla l’accoppiamento dei pin del connettore e la caduta di tensione sui collegamenti sospetti, poiché un’elevata resistenza di contatto può portare il segnale sotto il range.
5. Se cablaggio e collegamenti sono conformi alle specifiche, verifica il sensore di posizione di folle A e sostituiscilo se l’uscita resta bassa.

Rimedi comuni

• Pulisci o sostituisci i terminali corrosi e ripristina un collegamento affidabile.
• Ripara il cablaggio in cortocircuito a massa o comunque danneggiato nel circuito del sensore A.
• Correggi un collegamento di alimentazione o massa difettoso individuato durante le prove.
• Sostituisci il sensore di posizione di folle A se non supera la prova di uscita specificata.

Posso continuare a guidare?

Il TCM potrebbe interpretare male la folle e limitare le cambiate; evita di guidare se l’indicazione della posizione del cambio è inaffidabile o il veicolo cambia marcia inaspettatamente. Fermati se perde trazione o si comporta in modo imprevedibile.