P086B: Intervallo/Prestazioni del sensore della posizione di folle A

Cosa significa

Il sensore della posizione di folle A segnala un guasto di intervallo/prestazioni. La verifica della reale posizione di folle risulta compromessa.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza

Come funziona

Il sensore di posizione in folle A fornisce al TCM informazioni per verificare che il cambio sia in folle. P086B viene registrato quando il segnale del sensore è presente ma fuori dall’intervallo previsto o non segue la posizione secondo la calibrazione, anziché risultare completamente interrotto.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Sensore di posizione guasto
2. Guasto al cablaggio
3. Elemento del sensore usurato oltre la finestra di calibrazione

Sintomi

• Spia di controllo motore o del cambio accesa
• Innesti marcia bruschi, ritardati o mancanti
• Possibile modalità di emergenza (bloccato in una marcia)
• Slittamento o sussulti durante i cambi marcia

Come diagnosticarlo

1. Salva i dati del fermo immagine (freeze frame) e osserva il segnale di posizione del sensore A in tempo reale mentre sposti il selettore in ogni posizione, per individuare i punti in cui il segnale diventa implausibile.
2. Ispeziona il connettore e il cablaggio del sensore A per individuare allentamenti, danni, corrosione o un percorso inadeguato che potrebbe alterare il segnale.
3. Verifica che il selettore del cambio e il leveraggio raggiungano completamente ogni posizione di innesto e che la posizione visualizzata corrisponda al range selezionato.
4. Verifica il segnale del sensore e il funzionamento del circuito usando lo schema elettrico e le specifiche del costruttore.
5. Se il circuito e il leveraggio sono a posto, controlla che il sensore A non abbia una risposta fuori calibrazione ed esegui le eventuali procedure di regolazione o apprendimento richieste.

Rimedi comuni

• Ripara il cablaggio danneggiato o il contatto difettoso del connettore del sensore A.
• Correggi i problemi di leveraggio o regolazione del selettore che impediscono al cambio di raggiungere la posizione prevista.
• Sostituisci il sensore A se il suo segnale resta fuori dal range specificato.
• Completa la procedura di calibrazione o apprendimento del costruttore, se richiesta dopo la riparazione.

Posso continuare a guidare?

Limita la guida se la marcia visualizzata non corrisponde a quella selezionata o le cambiate diventano irregolari, perché il TCM potrebbe identificare erroneamente la folle e limitare il funzionamento. Non fare affidamento sul fatto che il cambio sia in folle a meno che la posizione non sia stata verificata.