Cosa significa
Il circuito di ingresso della posizione Park presenta un guasto elettrico, pertanto la centralina potrebbe non ricevere un segnale Park affidabile.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
Come funziona
L'ingresso Park indica al modulo di controllo che il selettore o la trasmissione si trova in posizione Park. Il modulo monitora questo ingresso elettrico e imposta P081C quando il circuito del segnale è difettoso, quindi potrebbe non riconoscere in modo affidabile la posizione Park anche se il selettore sembra trovarsi lì.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Circuito aperto nel cablaggio di ingresso Park
- Cortocircuito verso massa o alimentazione nel circuito di ingresso
- Connettore allentato o corroso
- Interruttore o sensore Park difettoso
- Guasto al circuito del modulo di controllo
Sintomi
- Spia di controllo motore o del cambio accesa
- Cambiate brusche, ritardate o mancanti
- Possibile modalità di emergenza (bloccato in una marcia)
- Slittamento o sussulti durante i cambi marcia
Come diagnosticarlo
- Registra i dati del freeze frame ed esegui la scansione per individuare eventuali codici di gamma o trasmissione correlati per vedere quando si è verificato il guasto all'ingresso Park.
- Osserva l'ingresso Park e la gamma della trasmissione su uno strumento di scansione mentre sposti il selettore nelle sue posizioni e confronta le letture con la posizione effettiva del selettore.
- Ispeziona il connettore e il cablaggio dell'interruttore o del sensore Park per verificare la presenza di allentamenti, corrosione, isolamento danneggiato o pin arretrati.
- Utilizza lo schema elettrico per testare l'ingresso Park per verificare la presenza di un circuito aperto o di un cortocircuito verso massa o alimentazione e controlla la qualità del contatto dei terminali.
- Se il cablaggio supera il test, prova l'interruttore o il sensore Park e quindi l'ingresso del modulo di controllo utilizzando la procedura del produttore.
Rimedi comuni
- Ricollega un connettore di ingresso Park allentato e fissalo.
- Pulisci o sostituisci i terminali corrosi o danneggiati.
- Ripara una sezione aperta o in cortocircuito del cablaggio di ingresso Park.
- Sostituisci un interruttore o un sensore Park che non supera il test.
- Ripara o sostituisci un modulo di controllo solo dopo aver confermato che il suo ingresso è difettoso.
Posso continuare a guidare?
Il veicolo potrebbe non riconoscere sempre la posizione Park, con possibili conseguenze sull’avviamento o sui cambi marcia, a seconda del sistema. Inserisci il freno di stazionamento e assicurati che il veicolo sia immobilizzato ogni volta che lo parcheggi; se può muoversi, non affidarti alla sola indicazione del selettore.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.