Cosa significa
Il sistema di controllo del cambio ha rilevato che non è stato possibile inserire la posizione di parcheggio quando richiesto. Il codice non identifica un attuatore specifico né il tipo di meccanismo di parcheggio.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
Come funziona
Il sistema di controllo della trasmissione verifica se il range selezionato corrisponde a quello segnalato dopo la richiesta di Park. Il codice P07E4 si memorizza quando il sistema non è in grado di confermare l'inserimento della posizione di Park; il codice non specifica il design dell'attuatore o del meccanismo di stazionamento.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Dente del nottolino di parcheggio incastrato contro un dente della ruota (muovi il veicolo per liberarlo)
- Motorino dell’attuatore di parcheggio guasto
Sintomi
- La posizione di parcheggio potrebbe non inserirsi quando viene selezionata
- Potrebbe accendersi la spia del cambio o del gruppo motopropulsore
Come diagnosticarlo
- Su un terreno pianeggiante, metti in sicurezza il veicolo con il freno di stazionamento e registra i dati del freeze-frame e lo stato del comando del range prima di cancellare il codice.
- Controlla se l’indicazione del selettore e il range riportato dallo strumento di diagnosi cambiano quando selezioni Park, per distinguere un problema di riconoscimento da un mancato innesto.
- Ispezionare i connettori e il cablaggio accessibili del selettore, dell'attuatore e della trasmissione per verificare la presenza di allentamenti, corrosione o danni.
- Se il veicolo è in sicurezza, scarica il carico sulla trasmissione facendolo oscillare delicatamente, come consentito dal manuale d’uso, quindi riprova a inserire Park; il nottolino di parcheggio potrebbe essere in pressione contro un dente dell’ingranaggio.
- Segui la procedura diagnostica del costruttore per verificare il funzionamento dell’attuatore di Park e del relativo circuito, se presente, e controlla il meccanismo di parcheggio.
Rimedi comuni
- Metti in sicurezza il veicolo con il freno di stazionamento e scarica il carico da un nottolino di parcheggio bloccato contro un dente dell’ingranaggio, seguendo il manuale d’uso.
- Pulisci e fissa un connettore del selettore o dell’attuatore allentato o corroso.
- Riparare il cablaggio danneggiato o un guasto confermato al circuito dell'attuatore.
- Sostituisci un attuatore di Park guasto o ripara il meccanismo di parcheggio dopo averne confermato il guasto.
Posso continuare a guidare?
Non fare affidamento sulla trasmissione per trattenere il veicolo se Park non si innesta; inserisci il freno di stazionamento e usa i cunei su una pendenza. Organizza il recupero se non riesci a mettere in sicurezza il veicolo, perché potrebbe muoversi.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.