Cosa significa
Il modulo di controllo del cambio rileva che il segnale del sensore A di velocità dell’albero intermedio è fuori dall’intervallo previsto o non corrisponde alle prestazioni attese.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
Come funziona
Il sensore di velocità A dell’albero intermedio comunica al TCM la velocità di rotazione dell’albero intermedio, per calcolare lo slittamento durante le cambiate e controllare il convertitore di coppia. Questo codice di intervallo/prestazioni viene memorizzato quando il segnale è presente, ma la velocità o il comportamento escono dall’intervallo previsto oppure non concordano con gli altri dati del cambio.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Elemento Hall usurato con ampiezza del segnale ridotta
- Elemento del sensore usurato oltre i limiti di calibrazione
- Sensore fissato in modo lasco: il segnale viene attenuato
Sintomi
- Spia di controllo motore o del cambio accesa
- Cambiate brusche, ritardate o mancate
- Possibile modalità di emergenza (bloccato in una marcia)
- Slittamento o sussulti durante i cambi marcia
Come diagnosticarlo
- Salva i dati del freeze frame e confronta la velocità in tempo reale del sensore A con le altre letture di velocità del cambio, nelle marce e nelle condizioni che hanno generato il codice.
- Controlla che il sensore di velocità A dell’albero intermedio sia fissato correttamente e ispeziona il connettore e il cablaggio per individuare danni, collegamenti allentati o contaminazione.
- Verifica il circuito e la qualità del segnale del sensore A seguendo la procedura del costruttore, per distinguere un segnale debole o distorto da un guasto del cablaggio.
- Verifica il montaggio e la distanza del sensore A, se applicabile, secondo le specifiche del costruttore.
- Se circuito e montaggio sono corretti, verifica il sensore A e confrontane l’uscita con le specifiche del costruttore prima di sostituirlo.
Rimedi comuni
- Fissa il sensore A e correggine il montaggio o la distanza se non rientrano nelle specifiche.
- Ripara il connettore o il cablaggio allentato, corroso o danneggiato del sensore A.
- Sostituisci il sensore di velocità A dell’albero intermedio se il suo segnale resta fuori specifica.
- Intervieni su una condizione del cambio confermata che influisce sulla velocità dell’albero solo dopo aver controllato sensore e circuito.
Posso continuare a guidare?
Guida con delicatezza ed evita il traino o le forti accelerazioni fino alla diagnosi, perché dati imprecisi sulla velocità dell’albero possono compromettere il controllo delle cambiate e del convertitore di coppia. Fermati se noti slittamenti, vibrazioni o cambiate imprevedibili.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.