P0790: Anomalia circuito interruttore Normale/Prestazioni

Cosa significa

Guasto elettrico generale sull'interruttore di selezione della mappa di cambiata Normale/Prestazioni: consente al guidatore di passare da una mappa di cambiata orientata al comfort a una orientata allo sport. Senza un ingresso valido, il TCM utilizza come predefinita la mappa Normale.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore

Come funziona

L’interruttore selettore Normale/Prestazioni comunica al TCM quale dei 2 programmi di cambiata preferisci. Questo codice di malfunzionamento del circuito viene memorizzato quando il TCM riceve dal selettore un ingresso elettrico non valido; il cambio potrebbe quindi passare alla mappa di cambiata normale.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Selettore Normale/Prestazioni difettoso
2. Cablaggio dell'interruttore interrotto o in cortocircuito
3. Connettore allentato, danneggiato o corroso
4. Guasto nel circuito di ingresso del modulo di controllo della trasmissione

Sintomi

• Spia di controllo motore o del cambio accesa
• Cambiate brusche, ritardate o mancate
• Possibile modalità di emergenza (bloccato in una marcia)
• Slittamento o sussulti durante i cambi marcia

Come diagnosticarlo

1. Registra i dati del freeze frame e controlla lo stato dell’interruttore tramite lo scan tool mentre selezioni Normale e Prestazioni, per verificare se l’ingresso cambia correttamente.
2. Ispeziona l’interruttore Normale/Prestazioni e il connettore per individuare danni, collegamenti allentati o contaminazione.
3. Controlla che il cablaggio tra il selettore e il TCM non sia interrotto o in cortocircuito e che non vi siano collegamenti corrosi.
4. Verifica i contatti dell’interruttore e il circuito d’ingresso secondo lo schema elettrico e le specifiche del costruttore.
5. Se interruttore e cablaggio superano i controlli, verifica il circuito d’ingresso del TCM seguendo la procedura del costruttore.

Rimedi comuni

• Ripara o sostituisci l’interruttore selettore Normale/Prestazioni difettoso.
• Pulisci o ripara il connettore dell’interruttore allentato o corroso.
• Ripara il cablaggio interrotto o in cortocircuito nel circuito del selettore.
• Ripara un guasto confermato del circuito d’ingresso del TCM dopo aver verificato interruttore e cablaggio.

Posso continuare a guidare?

In genere puoi guidare con delicatezza se il cambio funziona normalmente, ma fino alla riparazione dell’ingresso non fare affidamento sul programma Prestazioni o Normale selezionato. Fermati se le cambiate diventano brusche, il cambio slitta o il comportamento diventa imprevedibile.