P071B: Circuito basso dell'interruttore A della modalità del cambio

Cosa significa

Come P071A, ma con il segnale in cortocircuito verso massa. Guasti di cablaggio di questo tipo sono in genere dovuti a sfregamento, infiltrazioni d'acqua nelle tenute dei connettori o arretramento dei pin: spesso una prova muovendo il cablaggio mentre il codice è attivo permette di individuare il punto interessato.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore

Come funziona

L'interruttore A della modalità del cambio segnala una modalità del cambio selezionata al modulo di controllo. Il modulo monitora la tensione del segnale dell'interruttore A e memorizza il codice P071B quando tale segnale rimane al di sotto dell'intervallo previsto, coerentemente con un segnale tirato verso la massa.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Segnale in cortocircuito verso massa
2. Pin del connettore corrosi - elevata resistenza di contatto
3. Isolante del cablaggio consumato per sfregamento

Sintomi

• Spia avaria motore o del cambio accesa
• Cambi marcia bruschi, ritardati o assenti
• Possibile modalità di emergenza (marcia bloccata)
• Slittamenti o strattoni durante i cambi marcia

Come diagnosticarlo

1. Leggi i dati del fermo immagine e i dati in tempo reale per l'interruttore della modalità A per vedere quando lo stato o il segnale segnalato scende a un livello basso e se il guasto è attualmente presente.
2. Con il veicolo parcheggiato in sicurezza, confronta la modalità indicata con la posizione del selettore e verifica se la spia di avaria del cambio o i sintomi delle cambiate cambiano man mano che il selettore viene spostato.
3. Ispeziona il connettore e il cablaggio dell'interruttore A alla ricerca di acqua, corrosione, pin arretrati o isolamento usurato fino a toccare la massa.
4. Osserva i dati in tempo reale dell'interruttore A muovendo delicatamente il cablaggio accessibile per verificare se la lettura bassa compare o cambia in un punto particolare.
5. Usa lo schema elettrico per testare il segnale dell'interruttore A alla ricerca di un cortocircuito a massa e controlla il contatto del connettore e il funzionamento dell'interruttore rispetto alle specifiche del produttore.

Rimedi comuni

• Pulisci e fissa i terminali del connettore dell'interruttore A corrosi o allentati.
• Ripara il cablaggio del segnale usurato dallo sfregamento che è a contatto con la massa.
• Ripara le guarnizioni o i terminali del connettore danneggiati che consentono l'ingresso di umidità o causano un cattivo contatto.
• Sostituisci un interruttore della modalità A difettoso se il suo segnale rimane basso a cablaggio verificato.

Posso continuare a guidare?

Evita di fare affidamento sulla selezione della modalità del cambio se le cambiate sono brusche, ritardate o mancanti; il cambio potrebbe entrare in una strategia di marcia protettiva. Se slitta o non riesce a cambiare marcia in modo prevedibile, smetti di guidare e organizza una diagnosi.