P05EE: Circuito aperto della tensione di alimentazione della pompa del riducente

Cosa significa

La linea di alimentazione della pompa di dosaggio AdBlue è aperta. Senza alimentazione la pompa non può generare la pressione del riducente: il dosaggio viene sospeso e le emissioni di NOx possono superare i limiti.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni

Come funziona

La pompa del riducente invia il DEF/AdBlue al sistema di dosaggio dei gas di scarico e il circuito di alimentazione le fornisce l’energia necessaria. La centralina rileva un’interruzione nel circuito di alimentazione della pompa e memorizza P05EE quando il collegamento elettrico non è quello previsto. Il dosaggio può essere sospeso, ma questo codice non dimostra che tutti i componenti del sistema di post-trattamento siano privi di alimentazione.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Linea di alimentazione aperta o relè difettoso
2. Pin arretrato fuori dal corpo del connettore
3. Giunto di saldatura incrinato all’interno del modulo o del sensore

Sintomi

• Potrebbe accendersi la spia motore o la spia delle emissioni

Come diagnosticarlo

1. Registra i dati del freeze frame e controlla se ci sono codici relativi alla pompa, al relè o al sistema di post-trattamento, per capire quando si è verificato il guasto di alimentazione.
2. Ispeziona il cablaggio di alimentazione della pompa, i collegamenti di fusibile e relè e il connettore della pompa per individuare danni, corrosione, terminali allentati o pin rientrati.
3. Controlla il fusibile e il relè pertinenti e verifica che il relè riceva l’alimentazione e i segnali di comando previsti.
4. Usando lo schema elettrico, verifica la continuità del circuito di alimentazione della pompa, con il circuito disalimentato in sicurezza, per individuare interruzioni tra relè, modulo e pompa.
5. Se il cablaggio esterno è integro, controlla i terminali sul lato del modulo e il circuito di comando del relè per individuare collegamenti difettosi o interruzioni interne.

Rimedi comuni

• Sostituisci un fusibile o un relè guasto dopo averne individuato la causa.
• Reinserisci o ripara un terminale di alimentazione della pompa rientrato, allentato o corroso.
• Ripara un tratto interrotto o danneggiato del cablaggio di alimentazione della pompa.
• Ripara o sostituisci un modulo o un collegamento interno se ne hai confermato il guasto.

Posso continuare a guidare?

Generalmente puoi guidare se il veicolo non presenta altri avvisi o problemi operativi, ma il dosaggio delle emissioni potrebbe essere disabilitato e la spia delle emissioni può rimanere accesa. Non ignorare un conto alla rovescia DEF/AdBlue o un messaggio di blocco dell'avviamento, poiché il funzionamento continuo può portare a una restrizione dell'avviamento.