Cosa significa
Come per P057D, ma sul sensore B. Questo tipo di guasto al cablaggio è spesso dovuto a sfregamento, infiltrazioni d’acqua dalle guarnizioni dei connettori o arretramento di un terminale. Muovere il cablaggio mentre il codice è attivo spesso aiuta a individuare il punto del guasto.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
Come funziona
Il sensore B di posizione del pedale del freno invia alla centralina un segnale relativo alla corsa del pedale; la centralina controlla il circuito del segnale mentre il pedale si muove. Questo codice viene impostato quando il segnale è più alto del previsto, spesso perché il cavo del segnale è in cortocircuito a una tensione di alimentazione.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Segnale in cortocircuito verso l’alimentazione
- Pin del connettore corrosi - elevata resistenza di contatto
- Filo di alimentazione schiacciato contro una sorgente B+
Sintomi
- Potrebbe accendersi la spia freni o la spia motore
- Stop-Start o altre funzioni legate alla frenata potrebbero non essere disponibili
Come diagnosticarlo
- Esamina i dati del freeze frame e visualizza il grafico dei valori in tempo reale del sensore B, confrontandoli con quelli del sensore A durante la corsa del pedale.
- Ispeziona il connettore e il cablaggio del sensore B per individuare fili schiacciati o consumati dallo sfregamento, umidità, corrosione o pin rientrati.
- Con i dati in tempo reale visualizzati, muovi delicatamente il cablaggio del sensore B per verificare se cambia la lettura alta o lo stato del guasto.
- Usa lo schema elettrico del veicolo per verificare che il filo del segnale del sensore B non sia collegato inavvertitamente a un circuito di alimentazione.
- Se cablaggio e terminali sono integri, controlla il sensore B e il circuito della centralina secondo la procedura del costruttore.
Rimedi comuni
- Ripara il cablaggio del segnale del sensore B schiacciato o danneggiato dallo sfregamento e instradalo lontano dai cavi di alimentazione.
- Pulisci o sostituisci i terminali corrosi del connettore e le guarnizioni danneggiate.
- Riposiziona o ripara il pin rientrato del connettore del sensore B.
- Sostituisci il sensore B se il controllo conferma che genera un segnale insolitamente alto.
Posso continuare a guidare?
Lo stop-start e altre funzioni elettroniche legate alla frenata potrebbero essere limitati finché il codice è presente. Se compare una spia dei freni oppure cambiano la sensazione del pedale o la frenata, fermati in sicurezza e fai controllare il veicolo prima di proseguire.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.