Cosa significa
Il segnale del sensore di portata dello spurgo EVAP è superiore al limite massimo di plausibilità: circuito del segnale aperto o cortocircuito a B+. Il sistema di controllo delle emissioni evaporative cattura i vapori di carburante dal serbatoio e li convoglia nell’aspirazione per lo spurgo; perdite o valvole di spurgo bloccate lasciano fuoriuscire idrocarburi e causano il mancato superamento dei controlli sulle emissioni.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
Come funziona
Il sensore di portata dello spurgo EVAP misura i vapori che si muovono dal canister a carboni attivi al motore durante lo spurgo. Il codice P0468 si memorizza quando la centralina rileva un segnale superiore all'intervallo previsto, cosa che può verificarsi in presenza di un cavo del segnale interrotto o di un cortocircuito verso la tensione della batteria.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Circuito del segnale aperto
- Pin del connettore corrosi: elevata resistenza di contatto
- Cavo di alimentazione schiacciato contro una sorgente B+
Sintomi
- Spia motore accesa
Come diagnosticarlo
- Esamina il freeze frame e i dati EVAP in tempo reale per confermare che il segnale del sensore di portata dello spurgo fosse alto al momento della memorizzazione del codice P0468.
- Ispeziona il connettore del sensore per verificare la presenza di terminali allentati o corrotti, infiltrazioni d'acqua e pin fuori dalla propria sede.
- Traccia il cablaggio del segnale e dell'alimentazione per verificare la presenza di interruzioni, schiacciamenti o contatti con una fonte di tensione della batteria.
- Utilizzando lo schema elettrico del veicolo, esegui il test per individuare una linea del segnale aperta o un cortocircuito verso la tensione della batteria e verifica l'alimentazione e la massa del sensore a seconda dei casi.
- Se il cablaggio è integro, testa l'emissione del sensore di portata dello spurgo rispetto alle specifiche del costruttore.
Rimedi comuni
- Ricollega o pulisci il connettore allentato o corroso del sensore di portata dello spurgo.
- Ripara un cavo del segnale interrotto o un isolamento danneggiato dove il cablaggio entra in contatto con una fonte di alimentazione.
- Ripara i terminali del connettore danneggiati.
- Sostituisci il sensore di portata dello spurgo se la sua emissione rimane alta con un circuito verificato.
Posso continuare a guidare?
Generalmente puoi guidare se il veicolo funziona normalmente, ma il sistema EVAP potrebbe non spurgare correttamente i vapori di carburante e il veicolo potrebbe non superare una revisione delle emissioni. Programma presto una diagnosi e intervieni tempestivamente se si verificano odore di carburante o problemi di guidabilità.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.